Китайцы демпингуют?

Старт продаж пары новых для нашего рынка моделей от китайской компании «Hafei» неожиданно ознаменовался «праздничным» снижением цен. Правда, снижение это наверняка поставит многих покупателей перед серьезным выбором — стоимость представленных авто уже вполне сравнима с продукцией корейских марок. В общем, демпингом тут и не пахнет.
Судите сами. В первом случае речь идет о микровэне Simbo, минимальная цена которого в исполнении Light на период акции составит $10 190. И это за автомобиль с 1,3-литровым 85-сильным мотором от «Mitsubishi», агрегатированным с 5-ступенчатой «механикой». Для сравнения: «базовый» Hyundai Getz в дилерских прайс-листах оценивается в $10 590. Та же аналогия прослеживается и в отношении самой дорогой версии микровэна Luxurious. Здесь предусмотрено наличие достаточного для современного автомобиля набора опций, оснащенного 4-диапазонной АКП 1,6-литрового двигателя, но за цену полной версии того же Getz — $16 490.
В случае с седаном Princip все также более чем очевидно. Помимо базового Light предусмотрены четыре более продвинутых варианта комплектации: Economic, Basic, Standard и Luxurious. Плюс единственный для всех версий 1,6-литровый, но 101-сильный мотор, два возможных варианта трансмиссии, внешность и интерьер «by Pininfarina» и самые современные и высококачественные, по заверениям производителя, отделочные материалы. Стоимость седана при этом варьируется от 11 990 до 18 190 условных единиц. И это, напомним, в период действия означенной дистрибьютором акции.
Комментарии излишни. Впрочем, не исключено, что ценовое сходство «китайцев» с «корейцами» свидетельствует не о голом финансовом расчете, а о качественном изменении продукции «поднебесного» производителя. Учитывая наше недавнее знакомство с Hafei Brio, такое вполне реально.