Конструкция УАЗ-469 была воплощением революционных преобразований. Складывающийся брезентовый тент и откидывающееся на капот ветровое стекло делали машину легко маскируемой. Двери кузова были сделаны так, что вполне подходили и для машин с жестким металлическим верхом, а их верхние половинки легко демонтировались.
За три с половиной десятилетия было выпущено 1,8 млн автомобилей, которые экспортировались в 80 стран мира, сообщает ИТАР-ТАСС.
УАЗ-469 отличается наличием в обоих ведущих мостах колесных редукторов (и увеличенным дорожным просветом), экранированного электрооборудования и предпускового подогревателя. Автомобиль за выдающуюся проходимость получил звание русского джипа.