Тарифная неувязочка
Официальная цена ТО после нового года должна быть не 2000 рублей, а 958,5.
|
Отечественная Федеральная служба по тарифам, продемонстрировала, что реальная стоимость процедуры «ТО по-новому» должна стоит вдвое дешевле, нежели планируется. На днях Федеральная служба по тарифам (ФСТ) самым что ни на есть громогласным образом поставило в неудобное положение целую кучу уважаемых людей из правительства и так называемого «страхового сообщества». Для этого ФСТ потребовалось лишь подготовить проект приказа «Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра». И обоснование для этого имеется: стоимость процедуры должна «обеспечивать возмещение экономически обоснованных расходов на проведение техосмотра и получение прибыли, необходимой для развития». В своем проекте ФСТ четко назвала максимально адекватную, по ее мнению, стоимость ТО в стране, а именно – 958,5 рублей без НДС «для легкового автомобиля с бензиновым мотором». И не просто назвала, а еще и «на пальцах» объяснила как была подсчитана эта цифра! Оказывается, тут все крайне просто и прозрачно. За основу взяли среднюю по стране стоимость нормо-часа для оператора ТО – 1065 рублей. Учли уже принятый норматив времени, которое потребуется ему на осмотр машины – 39 минут, а также 15, отводимые на идентификацию машины. Характерно, что товарищи из ФСТ еще отдельно указывают, что 958,5 рублей – усредненная цена прохождения техосмотра. Есть регионы, где нормо-час стоит дешевле и потому в окончательном виде стоимость ТО должна быть снижена. В Минэкономразвития, судя по заявлениям в прессе, очень неприятно удивились, что какая-то там «служба» подложила им практически под дверь подобную бомбу-вонючку. Ведь умные люди из министерства, буквально с самого начала всей этой катавасии с реформой техосмотра, чуть ли не на каждом углу талдычили всем и каждому: процедура должна стоить автовладельцу около 2 000 рублей! Правда объяснять с какого потолка взята именно эта цена чиновники объяснять даже не пытались: вот столько, и точка! А почему, скажем, не 1900 рублей или не 2100,38? А ФСТ-шники своей арифметикой эту «малину» подпортили. И в Минэкономразвития не нашли ничего лучшего как картинно сделать вид, что их коллеги, как говорится – «сами дураки», и написали какую-то ерунду. Мол: «каким образом разработанная ФСТ методика учитывает особенности регионального ценообразования?» А то, что в проекте документа русским по белому написано «в среднем по России», – это как бы не считается. Ну и далее в подобном духе. Но не стоит, на наш взгляд, особо рассчитывать, что цена процедуры ТО будет ниже озвученной несколько месяцев назад. Ибо, с одной стороны, чиновник чиновнику, как известно, «глаз не выклюет», а с другой, – в нашей стране разного рода поборы с граждан умеют только увеличиваться, но никак не падать... 11 ноября 2011 в 18:29 |
-
ФСФР за страховщиков не обидно!
Глава российской Федеральной службы по финансовым рынкам считает, что страховщики, больше всей выигравшие от реформы ТО, фактически оказались к ней не готовы. Тупо продавать полисы и как можно меньше выплачивать пострадавшим в ДТП куда проще...
-
Припарковал? В тюрьму!
Очередное мертворожденное дитя родили томящиеся от безделья депутаты Госдумы РФ. В этот раз под флагом улучшения незавидной доли российских автовладельцев решили попиариться Игорь Лебедев, Ярослав Нилов, Алексей Островский, Андрей Свинцов и Сергей Иванов.
-
Вертолеты вместо «мигалок»
В борьбу против засилья «мигалок» на столичных улицах, сообщила уважаемая деловая газета, включилась и городская мэрия. Да еще как! Чтобы чиновники не создавали заторов и аварийных ситуаций их вроде бы решили пересадить на… вертолеты!
-
Бюрократов лишают колес
Любопытный способ борьбы с улучшением транспортной ситуации придумывают в российской глубинке. Так, глава городской администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов пригрозил чиновникам оставить их без казенных автомобилей в разгар морозов.
-
Не влипни!
Умение убедительно наврать в последнее время называется маркетинг. Задача вранья - красивыми, желательно иностранными, словами утаить суть и поднять несуществующие достоинства до уровня человеческого вожделения.
Оставьте ваш комментарий
-
0
Плата 980 р. - это дорого. В Литве за первый осмотр платил около 500, а за повторный, после устранения небольшой неисправности - 200. В тот же день все уладил. Автомобилю 13 лет. Следующий т/о в 2013 году.
Ответить

-
0
Ну уж простите, ради Бога, если для кого-то и 900 рублей много - что уж говорить про 2000!.. Но дело в том. что люди, во-первых. работают, во-вторых, найти 200 раз в год, а порой и реже могут все!.. можно пару раз на покупке алкоголя сэкономить! А раньше вот Вы сколько платили за ТО??? Я больше, честное слово!.. Так что новые правилы и цены лично меня вполне устраивают!..
Ответить
-
0
Миша Миронов
Ну уж простите, ради Бога, если для кого-то и 900 рублей много - что уж говорить про 2000!.. Но дело в том. что люди, во-первых. работают, во-вторых, найти 200 раз в год, а порой и реже могут все!.. можно пару раз на покупке алкоголя сэкономить! А раньше вот Вы сколько платили за ТО??? Я больше, честное слово!.. Так что новые правилы и цены лично меня вполне устраивают!..2 000 явно перебор и не чем не оправдано + стоимость ОСАГО + цена на бензин. Не на одном алкоголе экономить придется. Всегда проходил официально сам - 700 руб. за техосмотр + расходы на устранение. С какого перепугу 40 минут работы мастера стали столько стоить?
Ответить
-
0
Миша Миронов
Ну уж простите, ради Бога, если для кого-то и 900 рублей много - что уж говорить про 2000!.. Но дело в том. что люди, во-первых. работают, во-вторых, найти 200 раз в год, а порой и реже могут все!.. можно пару раз на покупке алкоголя сэкономить! А раньше вот Вы сколько платили за ТО??? Я больше, честное слово!.. Так что новые правилы и цены лично меня вполне устраивают!..на 10-летней девятке всегда проходил ТО с первого раза, официально. Позтому 2000 явно завышена.
Ответить



































