Новые поборы
ГАИ придумала, как заставить пешеходов раскошелиться
|
Придорожные полицейские хотят законодательно (под угрозой штрафа) обязать граждан страны покупать светоотражающие элементы. Перебегающий дорогоу в неположенном месте пешеход — непременная составляющая автомобильной жизни страны. «АвтоВзгляд» уже не раз писал о том, что безлошадные участники дорожного движения, беспардонно игнорируя ПДД и здравый смысл, пачками гибнут под колесами исключительно по своей вине («Полосатая смерь»). Причем даже «зебрами» большинство из них пользуется не по Правилам, что и приводит к трагическим последствиям («Последний пешеход»). А крайним, как правило, становится водитель… Отечественная автоиспекция, разумеется, в курсе дела. Правда, долгие годы она лишь констатировала печальное положение вещей, особенно не влияя на ситуацию. Но в этом году за дело взялась всерьез. В начале февраля по теме высказался главный придорожный полицейский страны Виктор Нилов («Модернизированная смерть»). Его доклад, правда, вызвал одни вопросы, но звучал красиво. А в середине февраля генеральский почин, как водится, углубили и расширили его региональные коллеги, проведя серию «круглых столов», размышляя, как спасти рядового пешехода от его собственной глупости. Разумеется, главный акцент был сделан на инновационный подход в обустройстве пешеходных переходов. Хотя сомнительно, что замену традиционного синего фона знака «Пешеходный переход» на желтый можно считать инновацией. Как и использование термопластика в разметке «зебры». Но для гаишников это, разумеется, большой прорыв в новые технологии. Которым, впрочем, ГАИ по-прежнему не доверяет, отдавая предпочтение старым проверенным способам. Главный из которых — еще большее увеличение ответственности водителей за непредоставление преимущества пешеходам. «Штрафовать, лишать, сажать!» — вот вечные ценности нашенских блюстителей дорожного порядка, на которые они и продолжают делать основную ставку в борьбе с аварийностью. Ну, и деньжат при этом заработать. «Доить» водительскую братию в ведомстве умеют на «отлично». Теперь пришло время раскошелиться и пешеходам. Полицейские выступили с предложением законодательно обязать их при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и предусмотреть административную ответственность за их отсутствие. Понятно, что выпускать подобные катафоты сможет абсолютно любой коммерсант, а не некие аффелированные с ГАИ структуры за долю малую. Инициативу можно развивать до бесконечности, заставив, например, владельцев собак приобретать исключительно световозвращающие ошейники. Да и вообще обязать всех безлошадных сдавать экзамены на знание ПДД и получать «права». И, пожалуй, только костромские участники «круглого стола» ясно и четко обозначили пути решения проблемы, давно, впрочем, известные всему цивилизованному миру: строительство надземных и подземных пешеходных переходов, установка переходов в наиболее удобных местах, оборудование переходов современными техническими средствами (например, шумовыми полосами) и искусственным освещением. Инновациями, как и «левыми» доходами, при таком подходе к безопасности, разумеется, не пахнет, а значит вряд ли сподвигнет гаишников каким-то серьезным действиям в этом направлении. Зато — хорошо посидели! Придорожные полицейские хотят законодательно обязать граждан страны покупать светоотражающие элементы Александр Ростарчук 24 февраля 2012 в 13:40 |
-
ФСФР за страховщиков не обидно!
Глава российской Федеральной службы по финансовым рынкам считает, что страховщики, больше всей выигравшие от реформы ТО, фактически оказались к ней не готовы. Тупо продавать полисы и как можно меньше выплачивать пострадавшим в ДТП куда проще...
-
Припарковал? В тюрьму!
Очередное мертворожденное дитя родили томящиеся от безделья депутаты Госдумы РФ. В этот раз под флагом улучшения незавидной доли российских автовладельцев решили попиариться Игорь Лебедев, Ярослав Нилов, Алексей Островский, Андрей Свинцов и Сергей Иванов.
-
Вертолеты вместо «мигалок»
В борьбу против засилья «мигалок» на столичных улицах, сообщила уважаемая деловая газета, включилась и городская мэрия. Да еще как! Чтобы чиновники не создавали заторов и аварийных ситуаций их вроде бы решили пересадить на… вертолеты!
-
Бюрократов лишают колес
Любопытный способ борьбы с улучшением транспортной ситуации придумывают в российской глубинке. Так, глава городской администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов пригрозил чиновникам оставить их без казенных автомобилей в разгар морозов.
-
Не влипни!
Умение убедительно наврать в последнее время называется маркетинг. Задача вранья - красивыми, желательно иностранными, словами утаить суть и поднять несуществующие достоинства до уровня человеческого вожделения.
Оставьте ваш комментарий
-
1
Александр Ростарчук, вы осел! лишь повонять! если это спасет хоть одну жизнь, то закон имеет право на жизнь! представляете родственников сбитых пешеходов, пусть и неочень трезвых, они польностью облепили их светоотражающими полоскаами, если бы это спасло им жизнь, не так ли.??.... а пока пешеходные переходы построяться, много людей можно будет спасти.
Ответить
-
-1
Дмитрий
Александр Ростарчук, вы осел! лишь повонять! если это спасет хоть одну жизнь, то закон имеет право на жизнь! представляете родственников сбитых пешеходов, пусть и неочень трезвых, они польностью облепили их светоотражающими полоскаами, если бы это спасло им жизнь, не так ли.??.... а пока пешеходные переходы построяться, много людей можно будет спасти.Ничья жизнь не стоит миллиардов рублей. Столько стоит гаишная тупость.
Ответить
-
3
Абсолютно нужное дело - отражатели для пешеходов(или фонарики).Во многих странах практикуется .Пешеходы не видны в тёмное время даже при уличном освещении.Ещё нужно освободить водителей от ответственности при ДТП по вине пешехода.Кто против - тот не водитель.
Ответить
-
3
Скорее бы заставили пешеходов учить ПДД и флики на одежду вешать. Пешеходы это равноправные участники движения, и они тоже должны бы знать что можно делать и что делать нельзя на дороге.
Ответить
-
0
Абсолютно нормальная вещь-световозвращающие полоски.да и стоят они копейки!Уж если жилеты с такими полосками продаются по 200 руб максимум.так пара нарукавных повязок в 50 руб максимум человеку обойдется_велика проблема!Да и при чем здесь гаишные откаты?Они как раз на согласовании установки светофоров и т.п свои откаты имеют,в том числе и на строительстве переходов!Но ведь это не означает.что переходы не надо строить!А пешеход идущий ночью вдоль загородной дороги - что для него построить надо вместо световозвращающей повязки?Да и чем желтый фон не знака "пешеходный переход" а вокруг знака.да еще и световозвращающий автору не угодил?Гораздо заметнее такие знаки,заметнее ктати даже чем с новомодным мигающим желтым светофорчиком над знаком на солнечной батарее-(вот где кстати миллионные откаты и миллиардные вложения).а стоит окантовка-копейки!Зачем же бездумно хаять все инициативы ГАИ,там и разумные вещи есть.Итак ведь со своим опросом про световозвращающие элементы одежды(да еще и некорректно сформулированном-"пришивать" вовсе необезательно.можно ведь просто надеть повязку,прицепить значек и т.д.) провалились- практически половина народа согласна!
Ответить
-
-2
Для авто - немецкие "баны" или хотя бы нечто, их напоминающее. А улицы городов - людям, пешеходам, детям ! Как и тротуары, между прочим. Наверное, все уже забыли для чего обустраивались газоны и тротуары. А на тех грязных лужах, где между припаркованным автохламом остался какой-то проезд для других авто, кто-то предлагает сделать пешехода равноправным участником такого "движения" ? Может, каким-то пешеходам еще и "мигалки" выдать к бронированным ходункам ?
Ответить
-
-1
Кошка
Скорее бы заставили пешеходов учить ПДД и флики на одежду вешать. Пешеходы это равноправные участники движения, и они тоже должны бы знать что можно делать и что делать нельзя на дороге.На дороге такой как то же Ярославское шоссе нечего делать ни пешеходам, ни собакам, ни рикшам рядом со всякими рынками. А город - это пешеходная зона по существу. Но если мигалками пользоваться только у себя на даче, то твоей крутизны никто не заметит. Как и не обдав пешеходов грязью из лужи... А может мы еще и равноправные участники воздушного движения, наравне со взлетающими и садящимися по улицам самолетами ?
Ответить
-
-1
Интересно, а как гаишники для пешеходов будут определять темное время суток и условия недостаточной видимости? По любому, будут подходить и накладывать административный штраф в дождь, который пошел 5 минут назад в 12 часов дня? А пешеход в такое время полосочку с собой и не взял и на взятку деньгу тоже не брал.
Ответить
-
1
В белоруси уже давно года 3 как ввели (фликеры) светоотражающие элементы на рукава и разные катафотики на сумки и прочие светящиеся безделицы. Это очень помогает увидеть пешехода в тёмное время суток. Любой водитель подтвердит полезность фликера. Ну игоспода водители не наглейте тормозите перед пешеходом на зебре.
Ответить
