Toyota Camry восьмого поколения базируется на новой платформе TNGA — Toyota New Global Architecture. Благодаря этому колесная база седана выросла, машина стала шире, а ее центр тяжести приблизился к земле. Внешность Camry VIII пологнали под нынешний корпоративный стиль Toyota. Теперь она выглядит как масштабная копия текущей Toyota Corolla. Однако по внутреннему содержанию новая Camry гораздо сильнее отличается от более мелкого собрата.
Так, водительское сиденье сместилось ближе к продольной оси машины. Это, якобы, должно добавить драйва в ощущениях сидящего за рулем. Интерьер новой Camry стал, наконец, более-менее современным. В салоне появилась система проекции информации на лобовое стекло. Жидкокристаллическая «приборка» получила 7-дюймовую диагональ. Центральная консоль оснащена 8-дюймовым тач-скрином.
Базовым для седана на рынке США станет 2,5-литровый атмосферный бензиновый мотор. Кроме него на машину будет устанавливаться бензиновый 3,5-литровый V-6 и гибридная силовая установка. О мощности этих агрегатов японцы пока умалчивают. В трансмиссии машины будет работать вариатор либо «автомат».
