Учитывая, что Евросоюз запретил экспортировать грузовики в Россию, отечественные перевозчики начали спешно искать доступную альтернативу технике «большой европейской семерки», куда входят Volvo, MAN, Scania, Mercedes, DAF, Iveco и Renault.
Поэтому отечественный «Урал» (+31%), китайские Shacman/Shaanxi (+506%) и Howo (+180%), а также корейский Hyundai (+33%) заметно нарастили отгрузки. Хотя общие продажи тяжелого комтранса просели на 44%.
Кроме того, в апреле рынок новых LCV, то есть легкого коммерческого транспорта, фактически рухнул: на учет, как уверяет агентство «Автостат», встало меньше 5000 машин! Это на 65% меньше, чем годом ранее. Зато секонд-хенд расходился очень бойко.
ПОДПИШИТЕСЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM
