Россия по-прежнему без дорог

Лишь к 2017 году Росавтодор обещает привести наши дороги в «нормативное состояние». Значит ли это, что повсеместно исчезнет колейность, страна забудет о перманентном «ямочном» ремонте и все обочины оденутся в асфальт — непонятно. Известно лишь, полноценное финансирование отрасли начнется только в 2014 году. Хотя и здесь возникают вопросы. Например, когда стоимость строительства и ремонта одного километра российских направлений приблизиться хотя бы к европейскому уровню. Ведь если Росавтодор продолжит строительство трасс по цене «сколковского варианта», когда один км плохого асфальта обошелся казне в $1 000 000, то выделенных денег не хватит даже на столицу.