Range Rover стал жертвой даунсайзинга моторов

Англичане из «Land Rover» не побоялись вывести из моторной линейки Range Rover атмосферник V8 мощностью 375 л.с. и 508 Нм крутящего момента. На его замену пришла менее мощная трехлитровая компрессорная 340-сильная «шестерка», выдающая 450 Нм. Внедорожник несколько потерял в динамике, зато стал более экономичным и потребляет всего 13 литров на каждую сотню пробега в смешанном цикле.