KIA представила новую «гибридную» разработку

На Женевском мотор-шоу корейцы показали новый силовой агрегат. Инженеры компании разработали установку с улучшенными на 20% мощностными показателями и с минимальным уровнем выброса углекислого газа в окружающую среду. В ее основу легла 48-вольтовая свинцово-углеродная батарея, которая в отличие от литий-ионного аккумулятора не требует принудительного охлаждения. К тому же, как заявляет сам автопроизводитель, подобная АКБ совсем не «боится» отрицательных температур. О динамических характеристиках самих агрегатов пока не сообщается. Известно лишь, в связке с небольшим электромотором могут работать, как дизельные, так и бензиновые ДВС.