Subaru

Несмотря на технический застой внутри компании, россияне до сих пор относятся к японской марке Subaru с уважением и верят в уникальность оппозитных двигателей. Все это подкреплено воспоминаниями о славном раллийном прошлом бренда и неповторимом звуке автомобилей с приставками WRX и STi. Но деньги зарабатываются на других моделях, а они не в силах похвастать чем-либо выдающимся, кроме симметричного полного привода. Несмотря на это, российское представительство «Субару» продолжает вешать на XV, Outback и Forester ценники, свойственные премиум-маркам.

Напомним, что история бренда началась в 1954 году, когда материнский концерн Fuji Heavy Industries представил свой первый прототип легкового автомобиля P-1. А уже через четыре года по Японии колесили серийные Subaru 360.