Расследование было организовано ведомством в связи с участившимися в последнее время обращениями от владельцев седанов, выпущенных в период с 2008 по 2009 годы, по поводу некорректной работы задних стоп-сигналов и «габаритов».
По предварительным сведениям, фонари слишком часто перегорают из-за возможного замыкания. Это подтверждается и присутствием запаха гари, а в некоторых случаях и расплавившимися контактами. Так, в настоящий момент уже зафиксирована 21 жалоба на вышеупомянутые неполадки. И в ближайшее время, эксперты NHTSA обязуют автоконцерн провести бесплатную сервисную кампанию по устранению данного дефекта. Под отзыв попадут 218 000 машин.