Седан с корпоративным индексом F52 построен на переднеприводной платформе UKL. В дальнейшем она станет основой для нового поколения хэтчбека BMW 1-й серии и BMW 2-й серии в исполнениях купе и кабриолет. Уже известно, что наряду с переднеприводной конфигурацией, автомобиль будет доступен в версии с полным приводом. Интересно, что он фигурирует под обозначением xDrive, но насколько качественно немцам удалось адаптировать созданную с расчетом на задний привод систему под UKL – большой вопрос.
Седан BMW 1-er проходит предсерийные испытания
254
265
401
312
Методы контроля LADA над работой дилерских центров
Как на АВТОВАЗе решают любые инциденты в дилерских центрах LADA505
АВТОВАЗ показал как работает Центр удовлетворенности потребителя
Как следят за качеством обслуживания на уровне дилерских центров LADA437
Первое знакомство с электрическим хетчбэком "Кама-1"
Выясняем, чем порадует и огорчит приемник "Оки"2520
660
Почему «картинка» видеорегистратора Playme Prime – лучшая в сегменте
Как снимает днем продвинутый «регик»510
476
Эксперимент: что делать, если закончилось топливо на платной трассе
Как работают аварийные комиссары на скоростных магистралях1318
Так работает предпусковой подогреватель Webasto
Принцип действия очень полезной и практичной опции для авто1394
Как работает автономный отопитель салона автомобиля от Webasto
Как просто провести отопление в салон своего автомобиля1438
Испытание предпускового подогревателя двигателя Крайним Севером
Запуск автомобиля при температуре -401147
692
941
4658
Как испытывают LADA на заводе
На АВТОВАЗе заработала современная методика испытаний выпускаемых машин821
Как подольская ГИБДД создает очереди на осмотр машин
Корреспондент "АвтоВзгляда" провел в МРЭО более шести часов405
579
741
530
614
612
585
891
1205
527
2347
1266
4501
4382
Апельсиновый фреш: видеообзор Porsche Panamera 4S
Выясняем, на что способен веселый спорткар в городе1780
2071
5333
732