Седан с корпоративным индексом F52 построен на переднеприводной платформе UKL. В дальнейшем она станет основой для нового поколения хэтчбека BMW 1-й серии и BMW 2-й серии в исполнениях купе и кабриолет. Уже известно, что наряду с переднеприводной конфигурацией, автомобиль будет доступен в версии с полным приводом. Интересно, что он фигурирует под обозначением xDrive, но насколько качественно немцам удалось адаптировать созданную с расчетом на задний привод систему под UKL – большой вопрос.
Седан BMW 1-er проходит предсерийные испытания
101
294
Cadillac XT6: испытание на диагональное вывешивание
На что способен большой кроссовер в бездорожных условиях150
На что способен новый компактный Audi Q3
Немецкий кроссовер - миниатюрный и вместительный одновременно460
231
263
391
3061
Коварные испытания комбайна Silverstone F1 Hybrid Uno Sport
Чего ждать от гибридного видеорегистратора324
277
244
298
Как прошла российская премьера обновленного Hyundai Solaris
В Санкт-Петербурге выпустили двухмиллионный экземпляр бюджетного седана335
657
Renault Arkana на ледяном бездорожье
Тест-драйв русско-французского кроссовера в экстримальных условиях400
509
Вот, что ждет обладателей LADA Vesta после шести месяцев владения
АвтоВзгляд на новый русский автомобиль6193
298
Баха «Северный лес-2020»: удержаться на ногах
Чем закончился единственный снежный этап Кубка мира по ралли-рейдам237
345
399
4468
541
819
727
Боевая «Газель» карабкается в крутой подъем
Проверяем возможности 200-сильного мотора Cummins и сцепные свойства шин760
724
642
2258
Британцы показали тизерное видео с обновленным Jaguar F-Type
Объявлена дата премьеры рестайлингового спорткупе543
1964
723
Видео-доказательства провальной премьеры Aston Martin DBX
Первый кроссовер британской марки показали в Гуанчжоу3539
713
573
FIAT Doblo Panorama: разнорабочий, прораб, директор
Можно ли построить дом с помощью итальянского универсала1137