Японский суперкар планирует обновить рекорд круга на исторической трассе
Поделиться
В настоящее время обладателем рекорда является Pagani Zonda с результатом 6:47.50 минуты, отобравшая титул самой быстрой машины у Ferrari 599XX, которая установила официальный рекорд, пройдя трассу за 6:58.16 минуты. Среди коммерческих машин и утилитарных автомобилей титул рекордсмена держит Holden Commodore SS V Ute, с результатом в 8 минут и 19 секунд, который объехал 220-сильный микроавтобус Volkswagen Transporter.
Создание нового поколения NSX шло почти три года, в работе принимали участие команды дизайнеров и инженеров из центра разработки Honda в Рэймонде, штат Огайо. По сравнению с концептом, представленным в 2013 году, серийный NSX был удлинен на 79 мм и стал шире на 25 мм. Данные изменения были сделаны для того, чтобы продольно установить гибридный силовой агрегат из битурбированного двухвального бензинового V6 и трех электромоторов, работающий с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Первые тестовые заезды, согласно сообщениям компании, принесли положительные результаты, поэтому Acura намерена попытаться установить сразу нескольких официально зарегистрированных рекордов скорости на этой эталонной гоночной трассе.