Больше всего опасений вызывала невнятица с круговым движением. ГАИ рванулась в Европу, попытавшись сделать вроде бы «как у них», но сама себя поправила оговоркой, что это касается лишь развязок, помеченных нужными знаками: «Уступи дорогу» и «Проезд без остановки запрещен». На остальных «кругах» страны остается прежняя «помеха справа». То есть единообразие не состоялось, и, как и прежде, надо внимательно вертеть головой и стремительно ориентироваться не только в знаках, но и в поведении остальных, не читавших в газетах о поправках в ПДД.
Пешеходы, на защиту которых пришел европейский опыт, тоже пока жмутся к обочине и не спешат «вступать на проезжую часть для осуществления перехода», хотя поправка в п. 14.1 их к этому активно подталкивает. Проще говоря: должен ли водитель пропускать пешехода, который не собирался переходить? Да, должен. Даже если не удастся вытолкать пешехода под колеса.
Зато милиции удалась провокация с обгоном. По ряду пунктов этой обширной статьи результаты уже радуют, а по другим пунктам станут заметны к осени.
Из того, что уже успело порадовать, — легализованный обгон справа. Мы его и раньше не забывали, а теперь лишь перестали оглядываться на милицию, прыгая по обочине.
Также без лишнего напоминания народ отозвался на разрешение «сайгачить» между рядами, особенно в тоннелях, что ПДД советского периода было строжайше запрещено. Но теперь из-за новой и достаточно невнятной трактовки обгона рывки по рядам утратили суровость запрета.
Осеннее подведение итогов коснется двух наиболее важных составляющих обгона, подправленных посвежевшими ПДД. Во-первых, в отношении обгона тихоходов. После того как население отправится в массовую миграцию к местам отдыха и гнездования и начнет старательно уворачиваться от тракторов, сеялок-веялок и подставных грузовиков, ползающих по родным просторам со скоростью, не превышающей 30 км/ч, станет понятна глубина затеи. Замначальника ДОБДД МВД РФ генерал Кузин уже успел глумливо уточнить, что обгонять можно лишь в том случае, если на тракторе или картофелекопалке болтается табличка «Тихоходное транспортное средство» (которую страна в глаза не видела и которую в колхозе механикам не выдают).
Также лишь по осени, обобщив правоприменительную практику судов, мы узнаем и про самое главное — про «встречку». Идея поправки состояла в том, чтобы отобрать у милиционеров «кормящую» трактовку и разрешить нам поворачивать налево или разворачиваться на многополосной дороге, при том что ездить в лоб по-прежнему нельзя.