закрыть
Автовзгляд - Автомобильный журнал - Все об авто

Бренды



ГАИ

Подковерные игры ГАИ

ГИБДД, отлученная от кормушки техосмотра, пытается отыграться на страховщиках

Подковерные игры ГАИ

Борьба с коррупцией, как и любая другая пропагандистская кампания в стране, наваливается на очередную структуру по разнарядке, накрывая волной внезапного самобичевания. Весь уходящий год на публике отрабатывала номер ГАИ, которой приказали «Не воровать!».

Конечно, ГАИ не в состоянии изменить собственную суть и по-прежнему остается вооруженным формированием, сражающимся с водительскими кошельками и выгрызающим «свой» процент в нашем общем ВВП. Но раз уж приказ был спущен, сквозь зубы пришлось его исполнять.

Началось все с лишения ГАИ денег за техосмотр. И хотя президент предлагал полностью избавить страну от этого косвенного налога, полицаи его проигнорировали и в отместку устроили реформу. Понимая, что деньги тут огромные и неправедные, правительство решило перераспределить миллиарды в пользу более сговорчивых и прозрачных страховщиков. Естественно, ГАИ от кормушки не отогнали, просто вынудили поделиться. Зато было увлекательно наблюдать, как придорожная милиция отрабатывала номер на публике, рассказывая народу о своем стремлении отойти от процедуры, сделать техосмотр прозрачным, внятным и необременительным. ГАИ, повествующая о способах отъема привычных денег из своего милицейского кармана в пользу страховых компаний, смотрелась неубедительно, но хотя бы вселяла надежду.

Поскольку разнарядка на самобичевание оказалась долгоиграющей, ГАИ предложила ставить автомобили на учет без регионального ограничения: где владельцу удобней, там пусть и ставит. То есть придорожные милиционеры, в порыве борьбы с коррупцией в собственных рядах, бросились предъявлять обществу законодательные намерения по лишению себя привычных денег. Косвенно, затея с регистрационной вседозволенностью означает изменение ГОСТа на номера, ведь в нынешних содержится обязательный код региона, смысл в котором будет вот-вот утрачен. Помимо этого задумана калька с французского варианта изготовления самого номерного знака, в соответствии с которым полиция лишь выписывает бумажку, а саму табличку водитель едет получать в частную фирму. По замыслу ГАИ на этом пути от инспектора к частному предпринимателю исчезнет коррупционная составляющая и вместо того, чтобы раскручивать водителя на взятку за «блатные» или просто «красивые» номера, теперь уже два участника процесса добровольно откажутся от денег и ни полицай, ни фирмач не захотят ни одной дополнительной копейки и радостно и безвозмездно исполнят свой долг.

Но полицаев все-таки очень огорчили уплывшие к страховщикам деньги за техосмотр. И, старательно посыпая голову пеплом и подсказывая обществу все новые варианты ущемления самих себя, ГАИ не забыла об ответном ударе. В порыве борьбы с коррупцией придорожные инспекторы предлагают отменить лимит возмещения по «европротоколу». Сейчас он определен в 50 00 рублей и не работает, оставаясь западней для доверчивых водителей, предположивших, что они смогут обыграть страховых наперсточников и получить свои деньги без вызова ГАИ на место ДТП. И теперь полицаи предлагают законодательно отменить данный лимит, разрешив водителям страны не беспокоить инспекторов, если в ДТП нет жертв и пострадало только железо.

В общем, за все время демонстративной борьбы с собой и коррупцией ГАИ не предложила обществу почти ничего полезного, но уже контратакует конкурентов из страхового бизнеса. Судя по всему, кампания заканчивается и приказ на самобичевание был спущен полицаям лишь на один год.
 

изменения в "кулуарах" ГАИ

Сергей Асланян 20 декабря 2011 в 12:02


Оставьте ваш комментарий

Вы пишете анонимно. Войдите или зарегистрируйте уникальное имя и аватар!

Правила

картинка с кодом другая картинка



Голосование

С какого возраста можно разрешить езду на скутере с обязательным получением «прав»?






Все голосования





Наша рассылка
АвтоВзгляд
Подписаться письмом

Теги

Встречная полоса Проезд на красный Превышение скорости Выделенная полоса Парковка Сплошная Разворот Штрафы Суд Лишение Группа разбора Взятка Засада Промиле Медосвидетельствование Видеофиксация Водительское удостоверение Международные «права» Медсправка Очереди в ГАИ Автошколы Экзамены ПДД Пешеходы Зебра Госдума КоАП Произвол ГАИ ТО Страхование ОСАГО КАСКО Полис Вред здоровью Ущерб «Мигалки»

Задайте вопрос!Эксперты

Алексей Реут

Алексей Реут

член «Межреспубликанской коллегии адвокатов»
ответов: 48

Леонид Ольшанский

Леонид Ольшанский

вице-президент «Движения автомобилистов России»
ответов: 19

Антон Недзвецкий

Антон Недзвецкий

Президент «Общества потребителей автотехники России»
ответов: 22