Несогласие — знак молчания
Отказаться от экспертизы у нарколога можно без последствий
|
Как же говаривали на Руси… Кажется, так: «Кабы знал, где упасть, соломки бы подостлал». Вот и нынче — самое время подостлать соломку, если нелегкая судьба бросила вас в объятия придорожных полицейских. Да вот незадача: где именно надобно подстелить, мы сами толком-то не знаем… А тот, который в казенной форме и точно знает, нам ни за что не скажет! Ибо на то у него имеется умысел… Если нельзя и очень не хочется, то... можно! — Употребляли, Василий Петрович? — инспектор ДПС припал к Петровичу и втянул обеими ноздрями морозный воздух. — Какой-то вы неадекватный! — Да что вы, товарищ капитан, — замотал головой Василий. — Ни в коем разе... Просто волнуюсь, в аэропорт тороплюсь. От поста ДПС инспектор привел двух понятых, из бездонного кармана извлек на свет алкометр и распорядился: — Дуйте! Петрович дунул. Циферки на приборе слегка оторвались от ноля. — А говорите — трезвый... — Это какая-то ошибка, товарищ капитан! Я на самом деле не пью! — Не согласны? Тогда едем в наркологию. Василий Петрович напрягся: — Да мне никак нельзя... Я ж на рейс опаздываю! Я ж потеряю кучу денег! — Значит, отказываетесь ехать к врачу? — хитро прищурившись, поинтересовался капитан. — А что... Можно отказаться? — Можно. Ну, если и вправду опаздываете... Протокол о направлении на медицинское освидетельствование инспектор ДПС состряпал быстро — ведь торопится же человек! Без промедления и Василий Петрович размашисто написал в протоколе: «пройти медицинское освидетельствование не согласен!». И на прощание едва не обнял инспектора: — Дай вам Бог здоровья! И великое вам спасибо! По дороге в аэропорт Петрович сообразил: что-то здесь неладно, ведь водительское удостоверение инспектор все-таки забрал... Может, по ошибке? Спустя пару недель, по возвращении домой, Василий Петрович выудил из почтового ящика конверт с повесткой в суд. А уже через три дня предстал перед судом. К величайшему изумлению Василия Петровича, граничащему с потрясением, мировой судья в отличие от инспектора ДПС не вошел в положение Петровича и за отказ от прохождения медицинского освидетельствования «приговорил» его в течение ближайших полутора лет к передвижению на транспортных средствах только в качестве пассажира. Отказал инспектору? А ему приятно Очень выгодная для рядового гаишника статья — отказ от медицинского освидетельствования: не надо тащить подозреваемого к наркологу, вдыхать по дороге ароматы сивушного перегара, ожидать у врача проведения нудных процедур и возвращать алкоголика на прежнее место. Достаточно спровоцировать водителя на отказ, и — «палка» в кармане! Причем такая же жирная, как и за поимку действительно нетрезвого водителя с проведением всех вышеозначенных процедур! Ведь и в случае управления в состоянии опьянения, и в случае отказа от медицинского освидетельствования (даже если водитель, как выяснится впоследствии, был трезв) мера наказания одна — лишение права крутить баранку на срок аж до полутора лет. Вот и не брезгуют отдельно взятые товарищи в полицейских мундирах притупляющим бдительность «великодушием»: «можно и отказаться, если действительно опаздываете...» Известны случаи, когда сотрудники ГАИ, проявляя «снисхождение», «шли навстречу» подозреваемому даже преступным путем: «Дашь тысяч тридцать — оформим тебе отказ!». Многие, не подозревая о последствиях, отказывались со спокойной душой! Ведь выгодно же: всего-то — за тридцать «штук»! По некоторым данным, именно по причине неосведомленности о правовых последствиях отказа, больше 36 процентов подозреваемых в управлении транспортным средством в состоянии опьянения сегодня отвергают предложение инспектора прокатиться к врачу-наркологу. То есть каждый третий пойманный на пьянке! И даже не учитывают то удивительное обстоятельство, что врач-нарколог может и не выявить состояние опьянения (и наказывать подозреваемого будет не за что), притом что сам отказ (даже — трезвого!) водителя от рандеву с наркологом уже чреват крайне суровой карой! Знай водитель доподлинно, чем обходится нежелание встретиться с врачом-наркологом, вряд ли рисковал бы, заявляя свое твердое «нет!». Но не знает, ибо хитроумный инспектор ДПС о них рассказывать не заинтересован. Подведем научную основу Между тем статья 12 Закона «О полиции» обязывает пресекать, в частности, нарушения ПДД и проводить с лицами, намеревающимися нарушить, индивидуальную профилактическую работу. А это значит: если Василий Петрович собирается наотрез отказаться от медицинского освидетельствования, то есть, очевидно, намерен совершить одно из самых дерзких административных правонарушений, инспектор обязан провести с ним длительную (минут на 40...) и подробную (как для тупых) беседу. И объяснить, как нехорошо он собирается поступить и какая суровая кара его неминуемо настигнет. Если неразумный Петрович все-таки упрется, туда ему и дорога — в суд, на получение почетного звания пешехода. Но при этом суд будет обязан установить: не нарушался ли установленный законом порядок применения мер административного принуждения, то есть был ли Петрович предупрежден о последствиях отказа. И в силу презумпции невиновности доказывать, что был предупрежден, будет не Петрович, а сотрудник ГИБДД... А наиболее убедительным доказательством послужит сделанная Петровичем и заверенная его автографом запись о том, что инспектор ДПС разъяснил его обязанность предстать перед доктором и рассказал о тяжелых последствиях его решительного нежелания встретиться с врачом. Разобрались без пол-литра Да, кстати! Говорят, что областной суд города К. по жалобе Василия Петровича на постановление мирового судьи принял решение освободить Петровича от ответственности по чрезвычайно важной причине: вызванный в суд инспектор ДПС не сумел доказать, что разъяснял Василию Петровичу, чем грозит отказ от медицинской экспертизы. Не сумел, потому что не разъяснял. Вот как все банально просто... Виктор Травин 6 февраля 2012 в 16:30 |
-
ГИБДД и статистическая неопределенность
ГИБДД России опубликовало свою официальную статистику за прошлый, год. И, как и всегда, полицейские цифры за 2011 год заставляют ощутить масштабность проделанной работы по сбору и обработке данных и полную бесполезность итогового результата для реальной жизни.
-
ГАИ «осчастливит» системно
Подмосковные гаишники продолжают совершенствовать систему видеофиксации правонарушений на дорогах. Ведь она, хоть и не напрямую, но приносит им неплохой доход.
-
В осаде
Для каких задач на выездах из Москвы расположены стационарные пункты придорожных полицаев? Чтобы противостоять террористам?
-
ГАИ работает на публику
Работа на публику — самая успешная, пожалуй, часть работы российской придорожной полиции. Как заторы разгребать, нормальным образом регулировать трафик или, скажем, учить уму-разому пешеходов, гибнущих под колесами по своей дурости — тут повелители полосатых палок пас. А вот пот бликами фотовспышек и телегамер потешить публику — пожалуйста.
-
Побоку мороз
Подмосковная ГИБДД порадовала автомобилистов, что в ближайшие морозные дни инспектора будут быстрее выполнять свои обязанности и помогать тем, у кого сломалась машина. Отличная новость! Правда, совершенно не понятно, что мешает им делать то же самое в обычное время?
Оставьте ваш комментарий
-
-28
Незнание закона не освобождает от ответственности. Инспектор не обязан предупреждать водителя о последствиях отказа от прохождения медосвидетельствования
Ответить
-
0
не ну это же надо быть таким безграмотным!!!По-моему каждому должно быть известно что будет за отказ,а потом еще и догадываться,почему же все-таки инспектор в/у забрал то,не ясно что-то))))))
Ответить
-
0
дунул бы и поехал дальше, вот проблему-то нашли... если есть какие-то сомнения в адекватности инспектора, телефон доверия на каждой ментовской машине указан
Ответить
-
21
А что делать в том случае, если человек настаивает, чтобы его отвезли к наркологу, а мерзкая ментяра говорит, что, мол, нет необходимости - прибор-де показывает 0,1 и бла-бла-бла и бла-бла-бла. И судья плевать хочет на тот факт, что к наркологу человек не был отвезен, несмотря на его собственную об этом просьбу?.
Ответить
-
9
Юрист
Незнание закона не освобождает от ответственности. Инспектор не обязан предупреждать водителя о последствиях отказа от прохождения медосвидетельствования***,а не юрист.а водитель вообще не обязан дуть в трубочку,если нет запаха спиртного или признаков опьянения.пусть гаец доказывает что он не лох.а так ведь придется или отпустить или ехать на медосв-е.а это потерянное время и деньжата
Ответить
-
30
Друзья мои! Есть: 1- приказ МВД №185. 2-Наставление по работе инспекторов ДПС. 3-КоАП (только что касается водителей). 4-Закон о милиции. Там все ЧЕТКО расписано!!! Распечатайте эти документы и внимательно их проработайте (с ручкой и пометками на полях). Скачивайте все изменения в зоконодательстве РФ, которые касаются водителей. Купите плотную папку и на ней КРУПНО напишите; "АНТИГИБДД" помелче- перечислите, какие там документы. Купите и установите АВТОМОБИЛЬНЫЙ видеорегистратор (это обойдется не более 4000 руб.- поверьте, это все ОКУПИТСЯ). Во время остановки вашего автомобиля инспектором, действуйте согласно рекомендациям. А когда Вы направите на инспектора видео регистратор, когда он увидит в Ваших руках папку с надписью "АНТИГИБДД", почти у всех инспекторов желание поговорить с Вами пропадает. НО..., старайтесь не нарушать ПДД. Хотя,иногда, знание данных законов, помогает уйти от наказания за некоторые нарушения. Испытано на себе. Узнать все эти законы меня заставило высказывание одного из инспекторов, что ...КАЖДЫЙ ПАСЕТ СВОИХ БАРАНОВ... А Я НЕ БАРАН !!!
Ответить
-
4
Юрист
Незнание закона не освобождает от ответственности. Инспектор не обязан предупреждать водителя о последствиях отказа от прохождения медосвидетельствованияЕсли бы не был обязан Петровича не освободили от ответственности Такои ты видимо и юрист!!!!!!!
Ответить
-
16
Братцы! Пока ГИБДД не уйдет от порочной практики отчитываться за свою работу по палочной системе, то ничего не поменяется! А, другого, за малым исключением, они делать не умеют, проще сказать - не исполняют своих прямых обязанностей: следить за безопасностью на дорогах; предупреждать аварийность; быть заинтересованными в разруливании пробок и заторов; следить и указывать дорожным службам на состояние дорог и дорожного покрытия, вести профилактические мероприятия, в том числе и беседы с нарушителями, ну и многое другое. Сколько денег угрохивается за никому не нужные информационные табло, которые, если и работают, то только показывают скорость ограничений, на поддержание бездарно работающих светофоров, совершенно без всякой систематики, а как Бог на душу положит, на расширение дорог там, где они никому не нужны. Посмотрите, вся страна опутана сетью ж/д дорог и такой же сетью переездов. В половине случаев все это проектируется и строится так же, как и во времена царя Гороха, без участия и для интереса для всех участников движения. Из-за этих "Сапсанов" время стояния на переездах увеличилось в разы, а чтобы сделать цивилизованный тоннель или пешеходный переход, исключающий контакт с транспортом - на это ума у этой власти, у этой "системы" не хватает. В том числе и у ГИБДД.
Ответить



































