Вертолеты вместо «мигалок»
Чиновникам, раскатывающим по Москве со спецсигналами, бояться нечего
|
В борьбу против засилья «мигалок» на столичных улицах, сообщила уважаемая деловая газета, включилась и городская мэрия. Да еще как! Чтобы чиновники не создавали заторов и аварийных ситуаций (да просто не рздражали проблесковыми маяками и «крякалками» простой люд) их вроде бы решили пересадить на… вертолеты! Для этого в Москве построят 10 вертолетных площадок и еще 40 — в Подмосковье. Правда, столичные власти немедленно опровергли журналистские домыслы. Так, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов заявил, что «никаких разработок, связанных с использованием воздушного транспорта для полетов вертолетами для любых категорий граждан департаментом не разрабатывается». То есть превратил сенсацию в газетную «утку». Между тем, журналист, первым обнародовавший «вертолетные» планы привел и конкретные цифры. По его данным, стоимость проекта оценивается примерно в шесть миллиардов рублей, из которых 1,2 миллиарда предоставит бюджет Москвы. Сомнительно, чтобы такие подробности были высосаны из пальца. Скорее всего, произошла незапланированная утечка информации и московскому правительству просто ничего не оставалось делать, как ее опровергнуть ее публично. Продолжая в тайне реализацию явно непопулярной идеи. По другой информации, площадки действительно будут строить, но в рамках программы Минтранса по развитию Московского транспортного узла и использовать их совсем в других целях. И эта версия кажется более правдоподобной, учитывая к тому же, что 870 столичных авто с «мигалками» доставляют проблемы исключительно движению «синих ведерок», ни коим образом, по большому счету, не влияя на столичный трафик. Да и граждане особо не завидуют подобной привилегии сильных мира сего — имеются куда более серьезные поводы не любить власть и нуворишей. К тому же, как напомнил г-н Ликсутов, частные полеты над Москвой запрещены федеральным законодательством и проводятся в строго ограниченном виде. В основном это вертолеты специальных служб: МЧС, «скорая помощь», полиция и прочее. Да и кандидат в президенты страны Владимир Путин, встречаясь на днях со своими доверенными лицами, предложил более кардинальный способ борьбы с «мигалками», пообещав оставить их лишь у чиновников с госохраной, которых можно пересчитать по пальцам, ну и спецтранспорту. Тут, правда, стоит отметить, что законопроекты, предлагающие то значительно скоратить, то на корню отменить спецсигналы для чиновников регулярно появлялись в Госдуме и в бытность ВВП и президентом, и в нынешней его ипостаси. И всегда отклонялись. Поэтому, думается, обладателям «мигалок» не стоит бояться ни вертолетов, ни предвыборных обещаний. борьба с "мигалками" Александр Ростарчук 7 февраля 2012 в 18:01 |
-
ФСФР за страховщиков не обидно!
Глава российской Федеральной службы по финансовым рынкам считает, что страховщики, больше всей выигравшие от реформы ТО, фактически оказались к ней не готовы. Тупо продавать полисы и как можно меньше выплачивать пострадавшим в ДТП куда проще...
-
Припарковал? В тюрьму!
Очередное мертворожденное дитя родили томящиеся от безделья депутаты Госдумы РФ. В этот раз под флагом улучшения незавидной доли российских автовладельцев решили попиариться Игорь Лебедев, Ярослав Нилов, Алексей Островский, Андрей Свинцов и Сергей Иванов.
-
Бюрократов лишают колес
Любопытный способ борьбы с улучшением транспортной ситуации придумывают в российской глубинке. Так, глава городской администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов пригрозил чиновникам оставить их без казенных автомобилей в разгар морозов.
-
Не влипни!
Умение убедительно наврать в последнее время называется маркетинг. Задача вранья - красивыми, желательно иностранными, словами утаить суть и поднять несуществующие достоинства до уровня человеческого вожделения.
-
Абонемент перехватчика
Перехватывающие парковки, еще толком не родившись, могут превратиться в заурядные платные стоянки. Конечно, если станут явью якобы существующие планы московских властей по введению «парковочных абонементов».
Оставьте ваш комментарий
-
0
"И эта версия кажется более правдоподобной, учитывая к тому же, что 870 столичных авто с «мигалками» доставляют проблемы исключительно движению «синих ведерок», ни коим образом, по большому счету, не влияя на столичный трафик." Интересно, откуда автор взял такое смелое утверждение. Не надо стваить квантор всеобщности. В отличии от СВ автор явно страдает именно этой логической ошибкой.
Ответить
-
1
Не пересядут наши чинуши на вертолёты. Потому как пассажиру вертушки куда как проще получить телесные повреждения в нашей стране со стороны благодарных граждан, чем если ехать в машине.
Ответить
-
2
И опять все за счет народа. Пора бы им начать платить самим за каждую поездку даже на служебном транспорте. Смотришь и перестали бы их жены и отроки ездить за покупками по магазинам.
Ответить
-
0
Ввести авиарейсы на планерах (что б не шумели) над нужными объектами и сбрасывать чиновников на одноразовых из туалетной бумаги парашютах! А если на вертолётах - со складов все РЗК (ручной зенитный комплекс) исчезнут....
Ответить
-
0
Чтобы представители оккупационного режима не создавали пробок и аварийных ситуаций, а также не раздражали своими криминальными "лицами" простой люд, лучше всего пересадить их всех на ракеты и запустить куда подальше. Это можно сделать и за счет налогоплательщиков. Я лично готов пожертвовать свою инвалидскую пенсию - 3 293 ***.В крайнем случае их можно просто всех пересажать. обойдется дешевле.
Ответить



































