Рестайлинговый Exeed VX дебютировал на китайском рынке весной текущего года, а до России добрался только сейчас. Наиболее значимой с технической точки зрения новацией стала замена роботизированной трансмиссии на гидромеханический 8-ступенчатый «автомат» от японской Aisin. Полный привод обеспечивает муфта BorgWarner шестого поколения с семью режимами работы. А вот двигатель прежний: 2-литровая турбированная «бензинка» мощностью 249 л. с.
Внешне посвежевший VX можно узнать по новому рисунку радиаторной решетки и иному дизайну переднего бампера. Интерьер кроссовера получил «трехсоставной» центральный дисплей: китайцы запихнули под общее стекло три монитора: два с диагональю 12,3 дюйма и один 15,6-дюймовый. В оснащение новинки входят 10 подушек безопасности, целый набор ассистентов водителя и систем безопасности — включая «круговой обзор», «автопарковщик», интеллектуальный «круиз» и прочие.
Что же касается цены, то за обновленный VX дилеры попросят от 6,5 млн. рублей. И это при том что дорестайлинговая версия предлагалась за 5 300 000. Официальный старт продаж — 14 декабря.
