Заокеанский автогигант успешно завершил испытательные тесты системы адаптивного рулевого управления. Ее главной особенностью является возможность сокращения оборотов рулевого колеса в зависимости от скоростного режима. Благодаря небольшому электромотору, встроенному в рулевую рейку, работать «баранкой» станет намного легче, так как система, по сути, будет самостоятельно подруливать в поворотах. Таким образом, это упростит маневрирование автомобилем, а отдача рулевого колеса исключит даже самые минимальные пробелы.
Уже со следующего года адаптивный руль появится на кроссоверах Ford Edge, а затем и на других моделях концерна.