Все статьи

  • Зона влияния китайского автопрома уже распространилась на Азию, Африку и Южную Америку, на очереди — США и Россия, по крайней мере об этом заявляют сами наследники Великого Кормчего. Столь агрессивную экспортную политику китайцы собираются проводить не только в Штатах и нашей стране, но и в Европе. На роль первой «ласточки» претендует «Chery Automobile». Возможно, отверточная сборка автомобилей этого производителя в ближайшем будущем начнется в Новосибирске, но компания планирует не только выйти на «большой» европейский рынок, но и к 2007 году построить сборочное производство на территории одного из государств бывшего Восточного блока.
  • Недавно Конституционный суд (КС) признал соответствующим Основному закону действующий закон об ОСАГО. Напомним, запрос в КС направлен 104 депутатами Госдумы, представляющими все фракции, Госсобранием Республики Алтай и Волгоградской облдумой. Основные претензии «подписантов» связаны с принудительным, по их мнению, порядком страхования и экономически необоснованными тарифами «автогражданки».
  • В середине 90-х городская трасса у подножия высотки МГУ стала символом возрождения отечественного автоспорта. Неудивительно, что, несмотря на то что уже давно в календаре появились трассы «Невское кольцо» и «Мячково», пилотов так и тянет к «московскому Монако»…
  • Внедорожники бывают разными. Есть маленькие, средние и большие. Особняком же от всех них стоит Chevrolet Suburban. Он не просто большой — он огромный. Сейчас на вторичном рынке можно встретить Chevrolet Suburban двух поколений, ведь ныне выпускаемый автомобиль начали делать в самом конце 1999 года. Однако гораздо чаще в объявлениях о продаже фигурирует предыдущая версия Suburban образца 1992 года.
  • Исторический спор между BMW и Mercedes за почетное звание driver’s car длится уже не первое десятилетие. Традиционное лидерство баварцев поколебалось лишь однажды, с появлением нынешнего С-класса, признанного автомобиля для водителя, ездовые качества которого по достоинству оценили многие эксперты. Статус-кво восстановил лишь дебют нового поколения 3-й серии — спортивнее, кажется, уже некуда.
  • Да простят меня наши соседи из Поднебесной, но для русского человека все китайцы на одно лицо. Даже предприниматели, которые по бизнесу постоянно общаются с азиатами, порой отличают последних только по возрасту. Похоже, и китайские автомобили в этом смысле не исключение. Скажем, поставив рядом пикапы Admiral, Great Wall и Xinkai, отличить их друг от друга как внешне,
  • Выводя на рынок Grand Cherokee первого поколения в далеком 1992 году, маркетологи делали основной упор именно на внедорожные качества новинки. Оно и понятно: под маркой Jeep выпускались исключительно вездеходы. Образцовым «проходимцем», правда, роскошным и весьма комфортабельным, был и Grand Cherokee второго поколения, дебютировавший в 1998 году.
  • Очередную банду аферистов, «кидающих» на деньги владельцев угнанных автомобилей, обезвредили на днях сотрудники московской криминальной милиции. Напомним, в конце прошлого года столичные сыщики задержали криминальный дуэт, промышлявший таким же вымогательством «вознаграждений» за возврат украденных авто. Но, как говорится, свято место пусто не бывает.
  • Российская дорожная полиция здравыми идеями, увы, не блещет. Как, впрочем, и вообще идеями. Но уж если что придумает, то проводит в жизнь всеми правдами и неправдами, с упорством, достойным лучшего применения. Впрочем, одна гаишная тема, весьма причем здравая и перспективная, явно имеет право на жизнь, однако сами же служивые ее зачем-то здорово компрометируют.
  • При знакомстве с прайс-листами и описанием Renault Logan большинству водителей наверняка придет в голову сильно избитая мысль — подобной иномарке проще предпочесть подобный ей отечественный автомобиль. В принципе все логично — при примерно равном оснащении последний обходится дешевле, то же можно сказать и об эксплуатационных расходах. Честно говоря, подобные мысли посещали и вашего корреспондента, но лишь до первого личного знакомства с «французом». Не зря же говорят: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
  • Представленный весной на автосалоне в Женеве Citroёn С6 займет место на вершине модельного ряда французской компании, тем самым возвращая марку в высший свет. Автомобили Citroёn всегда стояли особняком благодаря своему аутентичному дизайну и многочисленным техническим инновациям. Не стал исключением и новый флагманский седан Citroёn C6.
  • После энергично-насильственного вторжения в нашу жизнь нового вида страхования — ОСАГО — стало ясно, что чиновники и депутаты не дадут себе скучать. Впрочем, предложения бывают весьма здравые. Например, предлагается изменить процедуру выплат потерпевшим: в настоящее время за виновного платит его компания, и потерпевшему приходится порою намаяться, прежде чем он получит деньги от фирмы, находящейся за тридевять земель…
  • В первые послевоенные годы на улицах наших городов, в частности и московских, можно было встретить немало зарубежных автомобилей. Они были главным образом трофейными. В большинстве случаев немецкими, а также американскими. Отечественных же машин насчитывалось немного. Лишь
  • Автомобили марки BMW любят в России. Даже очень. Пару лет назад об одной из моделей баварского концерна сняли фильм, а нынче Серега хвастается в популярной песне, что у него есть черный BMW и все местные девчонки обожают на нем кататься. Еще бы, ведь даже подержанный BMW может себе позволить далеко не каждый. Особенно когда речь идет о «пятерке» в кузове Е39, выпускавшейся с 1995 по 2003 год.
  • Несмотря на то что наши люди самодостаточны, имеют собственную гордость и ощущение величия страны, ездить за границу за опытом они не перестают. И в чистые и ухоженные страны уходят караваны чиновников, номенклатурщиков и больших начальников, чтобы наконец узнать, как же правильно «там» делается то, за что они «здесь» получают зарплату.
  • Знакомиться с автомобилем в Корее довольно сложно. Особенно если находишься с группой соотечественников. Наши автомобильные журналисты испорчены управляемостью и плавностью хода и к любому автомобилю подходят не с потребительскими оценками, а как к спортивному снаряду, что скорее всего дает им внутреннее ощущение тест-драйвера, а не просто журналиста. А корейцы находятся на противоположном полюсе оценок и подходов и никак не поймут, что же именно нужно этим пучеглазым от автомобиля?
  • Свершилось чудо! Нет, не пугайтесь, гаишники в одночасье не перестали брать взятки, не прекратили нарушать закон и служебную дисциплину. Все гораздо серьезнее. Столичные придорожные милиционеры совершили отважный по нынешним меркам поступок — признали, что в их доблестных рядах далеко не все благополучно.
  • Слухи о том, что по окончании строительства Третьего кольца по нему разрешат гонять со скоростью 100 км/ч, сильно обрадовали столичных автомобилистов. А вот инспекторов ГАИ, напротив, такие перспективы не на шутку напугали.
  • Страсть к азартным играм может не только изрядно опустошить кошелек, но и привести к вынужденному расставанию с машиной. Жертвой «однорукого бандита» и автоворов намедни стал 23-летний житель Подмосковья. Молодой человек отличался страстью к азартным играм и, по его собственным словам, оставлял в залах игровых автоматов чуть ли не все заработанные деньги. И несмотря на то что его финансовое положение к началу месяца было весьма шатким, парень все-таки решил в очередной раз попытать счастья.
  • В прошлом году автомобильный рынок России очередной раз показал небывалый рост. Значительно выросли продажи новых иномарок, причем как импортированных, так и собранных на местных мощностях. Даже автомобилям российского производства удалось набрать дополнительные очки — их продажи увеличились в среднем на 10%. Однако последовавшие в нынешнем году события все же доказывают, что местный автопром переживает самый масштабный кризис последних лет.
  • Появившиеся на нашем рынке симпатичные Toyota Corolla уже успели завоевать симпатии российских автовладельцев. И если первоначально потребителям предлагались лишь хэтчбеки, теперь на заводе «Toyota» в Турции параллельно с двумя модификациями Corolla — седаном и универсалом — начался выпуск нового семиместного компактвэна Toyota Corolla Verso.
  • Тихая ненависть большинства автомобилистов к навязанному «сверху» закону об ОСАГО вообще-то понятна: полис «обязаловки» стал для многих собственников авто серьезным финансовым бременем при весьма сомнительном подходе страховщиков к компенсации ущерба.
  • Последние два года испанская компания «Seat» не перестает баловать своих поклонников новыми моделями. Пришло время обновить и хэтчбек Leon. В 2003 году «Seat» начала процесс полной смены модельного ряда. И вот недавно состоялся дебют предсерийной версии пятидверного хэтчбека Leon. Дизайн машины выполнен в новом фирменном стиле — Leon имеет общие черты с концептом Seat Salsa и серийными Altea и Toledo.
  • На нынешней повестке дня «фабрики грез» по имени «Формула-1» — два животрепещущих вопроса: кто догонит «Renault» и что происходит с «Ferrari». Причем если первый из них от гонки к гонке становится актуальнее, то второй все больше и больше отходит на задний план…
  • Дачный сезон сопровождается попытками землевладельцев превратить свои легковушки в подобие грузовиков. В начале выходных на пригородных трассах кишат авто, при взгляде на которые возникают ассоциации с осликами, так увешанными многочисленными тюками, что видны только копыта и уши.