Все статьи

  • Несмотря на тотальную доступность технической информации в интернете, многие автовладельцы в вопросах эксплуатации автомобиля продолжают больше доверять суждениям неких знакомых и собственному «внутреннему убеждению», игнорируя объективные данные.
  • Не секрет, что большинство проданных в России Volkswagen Amarok не используется по прямому назначению. Этот презентабельный и стильный пикап, который вполне гармонично смотрится на парковке ночного клуба или дорогого ресторана, является, как правило, имиджевой составляющей своего хозяина. И уж тем более его владельцам и в голову не придет пускаться на нем во все тяжкие на сложном бездорожье. Что бы показать, на что способен Volkswagen Amarok с новым V6, портал «АвтоВзгляд» подвергл его суровым испытаниям на полигоне под Челябинском.
  • Грязевые ванны и форсирование рек не входит в обязательный план ралли-рейдов — такие преграды популярны в трофи. Однако пелотон самого протяженного в мире ралли-марафона «Шелковый путь» собрал в России все возможные проблемы: это надо еще вспомнить, когда участники ралли-рейда сталкивались с такими проблемами, как гидроудар!
  • Несмотря на задекларированное окончание кризиса, бегство автопроизводителей из России продолжается, хотя и в минимальных масштабах. Так, за прошедшие три месяца прекратились продажи трех моделей.
  • На трассе М5 «Урал» близ села Новое Ганькино в Исаклинском районе Самарской области столкнулись большегруз и две легковушки — Mitsubishi Lancer и KIA Rio. При этом японская иномарка сошлась с фурой лоб в лоб. В результате три человека погибли и еще три получили ранения разной степени тяжести.
  • Отрицать популярность Toyota RAV4 среди соотечественников все равно, что плевать против ветра. Однако при всей неоспоримости данного факта причины всенародной любви, которой пользуется автомобиль, далеко не очевидны. Более того: приходится констатировать, что RAV4 не предоставляет своим владельцам особых преференций ни по прайсу, ни по оснащенности, ни по управляемости. А многим конкурентам он даже откровенно проигрывает. И портал «АвтоВзгляд» берется это доказать.
  • О водительском мастерстве «прекрасной» половины человечества сложено немало «песен». А между тем, существует необъятное количество факторов, влияющих на поведение женщины за рулем: здесь и настроение, и длина юбки, и накладные ресницы, и даже белье. Однако есть еще одно очень важное обстоятельство, серьезно подрывающее уверенность дамы за рулем, — сидящий на пассажирском кресле мужчина.
  • Завод Ford Sollers во Всеволожске (Ленинградская область) отмечает 15-летний юбилей. В момент основания в июне 2002 года это был первый в России завод иностранного бренда, производящий автомобили по технологии полного цикла. К настоящему моменту во Всеволожске произведено уже более 700 000 автомобилей Ford Focus трех поколений и Ford Mondeo четвертого и пятого поколений. Портал «АвтоВзгляд» и российское представительство Ford отметили это событие выпуском комикса.
  • Новый для российского рынка седан бизнес-класса Lifan Murman со дня на день уже появится в продаже в дилерских центрах китайского бренда. Производитель ожидает, что их продукт уж если не утрет нос, то как минимум оттянет часть потенциальных клиентов у корейской KIA Optima. Побывав на презентации и тест-драйве новинки, наш корреспондент оценил, насколько велики шансы на победу.
  • АВТОВАЗ объявил о старте продаж модификации LADA Vesta, способной работать на сжиженном природном газе — CNG. Владелец «газовой» модификации Весты будет тратить на заправку машины практически вдвое меньше денег. Сколько нужно переплатить за новинку АВТОВАЗа, чтобы потом экономить на ее эксплутации
  • Пятерка победителей на этот раз подобралась весьма разномастная: тут и корейские, и японские, и российские, и французские, авто. Разве что «китайцев» недостает для полного счастья. Но продукции из Поднебесной пока не по силам тягаться по объему продаж с более технологичными и надежными конкурентами. Впрочем, явно не хватает в теплой компании и «немцев».
  • Неделя с 10 по 16 июля будет достаточно спокойнойдля моторизованных россиян. Риски попасть в аврии — минимальны; шансы выгодно продать или купить машину — высоки; запланированные автопутешествия — удачны. И даже общение с представителями официальных инстанций скорее всего не принесет проблем. Правда, 15 июля несколько выбивается из общей благостной картины. В этот день лучше поставить машину на прикол и вообще не заниматься вопросами, связанными с автомобилем.
  • Как все прекрасно знают, экономическая ситуация у нас в стране последние несколько лет не самая лучшая. Поэтому перед автовладельцами и автолюбителями все чаще встает вопрос: «Стоит ли приобретать себе новое транспортное средство или лучше продолжить эксплуатацию своего надежного „железного коня“, заменив необходимые детали и расходные материалы? Он ведь вроде тоже ничего, и бегает резво, и расход топлива у него неплохой, и все в нем удобно и комфортно… Так зачем тогда что-то менять?»
  • За первые пять месяцев нынешнего года россияне потратили на покупку подержанных автомобилей 780 млрд. рублей. Для сравнения: новые автомобили за тот же временной период обошлись нашим соотечественникам в 720 млрд. рублей.
  • Двойная сплошная линия разметки, жирно прорисованная на гладком черном асфальте двухполосного Рублево-Успенского шоссе, больше не будет смущать грамотных автомобилистов. Вместо кисти дорожных рабочих обошлись легким росчерком пера: правительство, члены которого активно пользуются данной дорогой, просто переписало в ПДД абзац про разметку нужным образом. И теперь две белых линии красуются на самой крутой подмосковной трассе почти на законных основаниях.
  • Очередной французский рецепт счастья для поклонников компактных кроссоверов успешно опробован в Старом Свете и совсем недавно пришел на российский рынок. Новый Peugeot 3008 после премьеры на последнем Парижском автосалоне успел осчастливить 150 000 европейцев, стал лидером сегмента на родине, завоевал 20 наград и получил титул «Автомобиль года».
  • Первый заезд грандиозного марафона «Шелковоый путь-2017» прошел на границы Нижегородской области и республики Чувашии. Этому предшествовал марш-бросок из Москвы на 600 верст, когда и пилотам, и журналистам, среди которых был и корреспондент портала «АвтоВзгляд», пришлось выходить «на работу» изрядно уставшими.
  • За первые пять месяцев нынешнего года покупательский спрос на автомобили бизнес-класса увеличился в России на 8,9% по отношению к аналогичному периоду минувшего года. Так, официальные дилеры сумели реализовать 17 989 машин сегмента Е.
  • Малым японским брендам тяжело далось экономическое торнадо на отечественном авторынке — продажи упали до исторических минимумов, СМИ зашептались о скором исходе Subaru, Honda и Suzuki из России. И, надо отдать должное, поводов для слухов было более чем достаточно.