Уникальный вездеход, умеющий преодолевать и водные преграды, уже прошел нещадные ходовые тесты в условиях Крайнего Севера. Колеса двух передних и задних осей этого «монстра» могут вращаться в противоположные стороны.
Двухрядную четырехдверную кабину, способную принять до семи человек, установили позади 146-сильного дизеля Iveco мощностью 3, 0 литра.К самому же мотору можно добраться через любопытный капот с передней навеской, изготовленный из пластика.
Впрочем, в ближайших планах разработчиков — создание двухосной машины, а также водоплавающей амфибии на гусеницах. Все подробности о новинках станут известны ближе к запуску серийного производства, который запланирован на 2020 год.
Пока же представлен живой прототип «Русака» в единственном экземпляре.
