Статистика утверждает, что по итогам сентября 2016 года объем российского рынка автомобилей класса «люкс» составил 83 единицы. Коллеги из агентства «Автостат» подсчитали, что общий объем проданных в стране за первый осенний месяц Maybach S-Class, Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Lamborghini и Ferrari оказался на 36% меньше, чем за сентябрь года 2015. Почему эесперты не учли в своей статистике Aston Martin, не вполне понятно. Ведь этот бренд официально предлагает нашим толстосумам аж пять своих моделей. Так или иначе, Mercedes-Benz Maybach S-Class за сентябрь продали 42 штуки, Bentley — 21 штуку, Rolls-Royce — 11 единиц, 5 Maserati, 3 Lamborghini и 2 Ferrari. На самом деле, концу лета-началу осени каждого года в принципе характернен провал в продажах люксовых авто. Причина банальна до безобразия. Дело в том, что даже вульгарно обеспеченные сограждане любят отдыхать в теплых краях. Обычно на лето приходятся их поездки с семьей по пафосным Канарам, Бали и прочим фешенебельно оформленным заведениям в райских местах планеты.
А во время сентябрьского бархатного сезона олигархи отдыхают уже от дел семейных — в компании с любовницами-любовниками или местным «обслуживающим» персоналом. Какие, спрашивается, покупки «люкса» в таких условиях? Тот факт, что в этом году в сентябре спрос на «luxury» заметно упал даже по сравнению с прошлым годом, можно объяснить двумя причинами.
С одной стороны, прошедший сентябрь в европейской части России больше напоминал октябрь. Скорее всего, такая погода выгнала на теплые зарубежные курорты тех обеспеченных сограждан, кто обычно это время проводит в России.
С другой стороны, в падении спроса на роскошные авто можно считать индикатором если не улучшения, то, как минимум, реальной стабилизации экономики страны: руководители и бонзы бизнеса поняли, что можно слегка расслабиться и позволить себе провести лишние пару недель или месяц отпуска вдали от своих персональных «станков для печатания денег».
