Известно, что китайские покупатели любят длиннобазные версии, вот производитель и решил порадовать поклонников марки из Поднебесной. В результате, колесная база A7L выросла почти на 10 мм — до 3026 мм, а длина седана равна 5076 мм.
Таким образом, новинка получилась короче флагманского Audi A8, но при этом совсем чуть выиграла у него в колесной базе. Что касается салона, то его полностью перенесли из A7 Sportback, так что здесь сюрпризов нет.
На старте продаж модификация будет доступна с 3-литровым бензиновым V6 мощностью 340 сил, семиступенчатым «роботом» и полным приводом.
Сейчас известно, что машину станут выпускать в Китае на совместном предприятии SAIC. Появится ли седан A7L на других рынках, пока не сообщается.
