Техническая составляющая у А7 и А6 идентична, но вот в плане самопиара возможности у пятидверки куда шире. Она выглядит столь же дорого, но в то же время более неформально. Все эти плюсы моментально нашли свое отражение в цене автомобиля. Но платить за образ приходится не только деньгами, но и недостатком практичности – просторный салон машины раскроен всего на четыре сиденья. Прием заказов на А7 в России начался в 2010 году, а в 2014-м она пережила рестайлинг.