К дилерам поступил UAZ Hunter, оснащенный пятискоростной механической коробкой передач от китайской фирмы BAIC. В дуэте с ней выступает видавший виды мотор ЗМЗ-40906 мощностью 135 сил.
Отныне такая модификация для «Охотника» является базовой. Отказ от трансмиссии Dymos южнокорейского производства позволил ульяновцам удешевить внедорожник. Стартовый прайс на автомобиль этого года выпуска теперь отталкивается от 752 000 рублей, а это на 15 000 дешевле, чем раньше.
Как рассказали порталу «АвтоВзгляд» в представительстве УАЗ, «вариант оснащения Классик Fleet, разработанный с целью сделать ульяновский внедорожник более доступным, официально открыл прайс-лист еще осенью прошлого года».
Иными словами, «Хантер» с китайской коробкой передач новым особо-то и не назовешь. Неужели задержка запуска обязана всеобщей истерии, связанной с коронавирусом? Отнюдь!
– Прибытие в дилерские центры произошло с отсрочкой в силу осуществления стандартных процедур, касающихся особенностей производства, сертификации и логистики, — сообщили «АвтоВзгляду» представители Ульяновского завода.
Как бы то ни было, гораздо главнее, как проявит себя на практике трансмиссия из КНР? Хочется верить, что ее ресурсом владельцы UAZ Hunter останутся довольны.
Впрочем, альтернативой может стать внедорожник 2019 года выпуска с проверенной опытом корейской «механикой». Такие машины еще есть у дилеров, и стоят они на 30 000 рублей дешевле авто в свежеиспеченной базовой версии.
