С 1978 года японскому производителю удалось реализовать 4,7 миллиона пикапов, и самый первый из них назывался Mitsubishi Forte. Экспортные версии этой модели получили известный у нас индекс L200. А в далеком 1980-ом вышла первая полноприводная модификация, которая положила начало семейству современных Pajero и Delica.
Платформы пикапов первого и второго поколений производились в Японии на заводе Mitsubishi Motors Ohe, а с 1995 году модели третьей генерации преимущественно выпускались уже на заводе Laem Chabang в Таиланде. Сейчас это крупнейшая производственная площадка Mitsubishi Motors, где ежегодно с конвейера сходят более 400 000 автомобилей.
Первое поколение
Дебют однотонного заднеприводного пикапа Mitsubishi Forte состоялся в сентябре 1978 года. Модель, которая предлагалась в единственном варианте кузова с двухдверной кабиной, оснащалась двумя моторами объемом 2,0 л и 1,6 л. В Северной Америке был доступен 2,6-литровый силовой агрегат, а в ряде других стран продавался пикап с 2,3-литровым дизельным двигателем. За рубежом Forte был известен под именем Truck и L200.
Второе поколение
В марте 1986 года Mitsubishi Motors запустил в серию модель второй генерации. Теперь автомобиль предлагался в трех вариантах кузова: двухместный пикап с двухдверной кабиной Single Cab, двухдверная версия с двумя рядами сидений Club Cab, а также четырехдверный вариант с четырьмя местами Double Cab. Для модификации с парой дверей были доступны варианты со стандартным и удлиненным кузовом.
Автомобиль оснащался задним или полным приводом, а в силовую линейку вошли бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,6 л, а также модифицированный 2,5-литровый турбодизель. В мае 1991 года на японском рынке дебютировала версия Strada в кузове с четырехдверной кабиной Double Cab.
Третье поколение
В ноябре 1995 года в Таиланде был представлен новый пикап L200 Strada. Модель выпускалась на производственной площадке MSC Thai Laem Chabang Plant и экспортировалась в Европу, Океанию, Латинскую Америку, на Ближний Восток и в Африку.. Автомобиль продавался также в трех модификациях кузова — с двухдверной кабиной на два места, четырехместный вариант с двумя дверями, а также с четырехдверный пикап с двумя рядами.
L200 Strada оснащался дизельными моторами объемом 2,5 или 2,8 л., но самое главное, что на этой модели дебютировала усовершенствованная система полного привода, известная как Easy Select 4WD.
Четвертое поколение
Пятое поколение
В ноябре 2014 года вышло в свет нынешняя генерация пикапа, известного у нас как L200. На мировом рынке в силовой линейке модели были представлены новый турбодизель объемом 2,4 литра MIVEC, прежняя дизельная 2,5-литровая «четверка» и бензиновый агрегат объемом 2,4 литра.
Автомобиль предлагалается как в заднеприводной версии, так и в полноприводной модификации с системой Super Select 4WD-II. В ближайшем будущем Mitsubishi Motors планирует выход обновленного пикапа.
