Всего за одиннадцать месяцев объем вторичного рынка в России составил 4 453 800 машин, из них 1 154 400 единиц разъезжает по Центральному федеральному округу, 830 500 автомобилей с пробегом бороздят просторы Приволжья, и 658 000 колесят по Сибири. Далее идет Южный федеральный округ – 471 100 подержанных машин, затем Северо-Западный – 425 200, Уральский – 397 000 и Северо-Кавказский – 268 900, который по объему обошел Дальний Восток.
Как сообщает агентство «Автостат», в восточной части России вторичный рынок насчитывает 906 700 автомобилей, в то время как на западе страны подержанные машины купили 3 547 100 человек, то есть соотношение составляет 20% к 80%.
Нетрудно догадаться, что цифры зависят прежде всего от густонаселенности региона: машин всегда больше там, где выше плотность населения. Второй немаловажный фактор – уровень жизни, так как кое-где автомобиль до сих пор считается роскошью, а не простым средством передвижения.
Что касается приверженности к автомобильным брендам, то в западной части страны самым большим спросом в период с января по ноябрь пользовались видавшие виды поделки АВТОВАЗа — 1 217 000 штук (35%). В «пятерку» популярных авто также вошли Toyota (168 000 шт.), Chevrolet (162 900 шт.), Ford (154 400 шт.) и Hyundai (151 200 шт.).
В восточной части страны на «вторичке» правят бал почти одни «японцы». 34% всех машин с пробегом приходится на марку Toyota (316 300 шт.). Далее идут модели LADA (151 800 шт.), а потом опять «японцы»: Nissan (87 900 шт.), Honda (64 700 шт.) и Mitsubishi (33 600 шт.) – сказывается близость Страны восходящего солнца.
Несмотря на то, что в связи с кризисом многие покупатели переориентировались с первичного на вторичный рынок, он также продолжает свое падение. За период с января по ноябрь объем рынка машин с пробегом в России сократился на 19,0%.
