Новый моноприводный фургон МАЗ в базе получил центральный замок, зеркала и стеклоподъемники с электроприводом, а также кондиционер, круиз-контроль и задние парктроники. Кроме того, на борту автомобиля имеется MP3-магнитола и модуль вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
Под капотом коммерческой новинки спрятался 150-сильный турбодизель объемом 2,7 л китайского производства, работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». Такой агрегат устанавливают на грузовик JAC N56. По паспорту грузоподъемность «белоруса» достигает 1430 кг, а полная масса — 4050 кг.
Стоит отметить, что автомобиль собирают по методу крупноузловой сборки из машинокомплектов, поставляемых из Поднебесной, на мощностях «Брестмаш». Но в обозримом будущем запланировано локализованное производство.
В длину МАЗ-365022 доходит до 6000 мм, а в ширину — до 2100 мм при высоте в 2800 мм и колесной базе в 3570 мм. Прайс на авто пока не объявлен. Но, по некоторым данным, фургон оценили несколько выше потенциального конкурента «Газель NEXT».
