Почему видеорегистратор должен быть компактным

Видеорегистраторы Parkcity HD 592 и Neoline Evo Z1 рассчитаны на одну и ту же аудиторию, однако пытаются привлечь ее разными методами. Один — дизайнерскими «наворотами», другой — добротной работоспособностью.

Parkcity HD 592 по-настоящему мал: спичечный коробок -- и то крупнее. Вот только внушительный «хоботок» объектива на одной из плоскостей маленькой черной коробочки видеорегистратора намекает, что эта штуковина может снимать. Neoline Evo Z1 тоже не особо велик, но его корпус все же покрупнее будет и выступающие части отсутствуют. Создатели обоих девайсов явно задались целью максимально миниатюризировать свои детища, сохранив на достойном уровне способность решать главную задачу любого регистратора — делать приличного качества видео. Какой бы замечательной величины ни был бы монитор регистратора, какими бы дополнительными функциями (например, встроенным радар-детектором) он ни обладал при этом, большие габариты и, соответственно, вес, усиливающий его колебания на тряской дороге, перечеркивают их полностью.

Parkcity HD 592 — маленький и легкий. Смехотворная масса устройства способствует качественной съемке видео на неровной дороге. Ведь вибрации от ухабов неизбежно передаются гаджету, висящему на «лобовухе». И чем больше масса устройства, тем выше его момент инерции и тем больше он будет трястись относительно машины, смазывая изображение. У 592-ого с этим все в порядке. Чуть большие габариты и вес Neoline Evo Z1 окупаются, на первый взгляд, его «модным» дизайном. И крепится к стеклу он неплохо — с помощью намертво клеющегося кронштейна, а не присоски, как у Parkcity HD 592. Присоска, в нашем понимании, более предпочтительна, когда, например, в семье не одна машина и регистратор периодически нужно переставлять с одной на другую.

В ходе теста мы специально прокатились по нескольким разбомбленным осенней непогодой и ремонтами участкам подмосковных дорог и убедились, что малая масса и габариты видеорегистратора порой вполне заменяют крутую систему стабилизации изображения. Это в полной мере относится к Parkcity. А вот к — Neoline Evo Z1 — не вполне. Дело в том, что последний крепится к своему кронштейну по-модному — с помощью встроенного магнитика. В нормальных условиях это очень удобно. Но во время поездки по нашей ухабистой «тестовой трассе» он банально вываливался из крепления и улетал под сиденье или под ноги водителю.

Стоит отметить, что у Neoline Evo Z1 всего один выход — microUSB. Его можно использовать как для питания устройства, так и для подключения к компьютеру. У Parkcity HD 592 выходов два: стандартов miniUSB и microHDMI.

С точки зрения настройки приборов Neoline Evo Z1, опять же, поначалу смотрится более прогрессивно, однако после общения с ним с радостью возвращаешься к удобным кнопулечкам Parkcity HD 592! Дело в том, что и включение, прибора, и вход в меню, и перемещение по нему, и выбор — все-все у Neoline делается с помощью одной единственной широкой «кнопки». Приходится филигранно нажимать на разные ее углы, чтобы добиться желаемого. Что иногда бывает сложно. Мы, например, с трудом научились менять категорию меню. Из-за чего поначалу никак не получалось даже отформатировать карточку-«микроэсдишку», как требовал аппарат перед началом записи.

Зато с настройкой Parkcity HD 592 все просто. У него несколько пусть и маленьких, но отдельных (!) кнопок, каждая из которых несет свою функцию, что гораздо удобнее, чем необходимость тщательной дозировки нажима в ту или иную точку «монокнопки» Neoline Evo Z1. В отличие от него, настройка Parkcity HD 592 не вызывает вообще никаких вопросов! В стандартном положении устройства — под потолком на лобовом стекле машины — кнопка выключения питания живет на его левой грани. На нижней грани аппарата — четыре кнопки управления устройства: «меню», «режим», «шаг вверх» и «шаг вниз». А на «передней панели», под самым экранчиком, имеются еще две клавиши. Одна отвечает за функцию «сохранить последнее видео в нестираемую область памяти», а нажатие на другую позволяет сделать фотоснимок — например, чтобы четко запечатлеть физиономию какого-нибудь отморозка в конфликтной дорожной ситуации.

Если же абстрагироваться от «кнопочных» проблем с Neoline Evo Z1, то меню у обоих аппаратов позволяет настраивать их по сходным параметрам. Самое главное — видеосъемка. Поэтому, по сути, все сводится к выбору максимального качества получающихся роликов. А в разделах «общих» настроек, даты-времени, автоматического выключения и прочего стандартного набора функций, можно выбрать один уровней срабатывания датчика удара, по команде которого видеофайл помечается как нестираемый. Кроме того, настраивается чувствительность детектора движения, который запускает съемку во время стоянки машины. Этот режим пригодится при фиксации аварий на парковках или действий хулиганов-злоумышленников.

Наши подопытные снимают видео в разных «форматах». Neoline Evo Z1 пишет файлы с расширением MOV, а Parkcity HD 592 — с AVI. Принципиальной разницы с точки зрения качества «кино» — нет. Однако для просмотра видео на компьютере, Parkcity устанавливает собственный плеер. Он позволяет отсматривать не только ролики, но и наблюдать физические параметры движения машины, синхронизированные с видеозаписью. Neoline Evo Z1 просто, без всяких «заморочек», показывает свое видео. Какой вариант лучше — утверждать категорично не будем. Тут у каждого пользователя могут быть собственные требования.

С точки зрения качества съемки аппараты, что называется, «идут ноздря в ноздрю». Номера машин читаются и днем и ночью, фатальных засветок от фар встречного транспорта не наблюдаем. Все, по большому счету, хорошо. Кроме разницы в ценах. Neoline Evo Z1, видимо за счет своего «модного» дизайна, стоит сейчас около 10 000 «деревянных», а Parkcity HD 592 — менее 5000 рублей. Оба, полагаем, найдут своего покупателя, ведь «кому-то — шашечки, а кому-то — ехать».