Несмотря на проблемы с качеством, управляемостью, динамикой, надежностью и сервисом, автомобили из Поднебесной прочно заняли свое место на российском рынке. Вопреки расхожему мнению наши соотечественники предпочитают покупать вовсе не дешевое «железо», а более-менее прилично оформленные и оборудованные экземпляры. Интересно, что из пяти самых популярных в России китайских машин любых классов четыре — это кроссоверы. Их могло быть и пять, однако на третье место в общем рейтинге вклинился Geely Emgrand EC7, в серьезных объемах закупаемый региональными таксопарками. Впрочем, в этом обзоре участвуют только SUV.
Lifan X60
Бесспорным лидером среди «китайцев» уже долгое время остается кроссовер X60, обогнавший в общем зачете даже Skoda Yeti. Неплохо с учетом того, что в плане технических решений он далеко не нов — по большей части они были позаимствованы конструкторами у старого RAV4. Базовая цена «шестидесятки» за последние три месяца выросла аж на 100 000, достигнув уровня 629 900 рублей, однако снижения продаж эта выходка производителя почему-то не вызвала. Если же говорить о самой популярной в России комплектации Comfort с кожаным салоном, обогревом зеркал, парктроником, обогревом и регулировкой по высоте водительского сиденья, то ее цена подскочила и того больше — на 130 тысяч до 729 900 рублей.
Lifan X50
Всего за год существования на нашем рынке автомобиль сумел забраться на второе место в рейтинге китайских кроссоверов. Это странно, поскольку упрекнуть его наличием каких-либо выдающихся способностей не представляется возможным: слабенький мотор и скромный клиренс никак не удовлетворяют требованиям, предъявляемым обычно к машинам этого класса. Цену в последнее время на X50 не поднимали, поэтому он по-прежнему продается от 559 900 рублей за базовую версию Comfort, которая по-прежнему наиболее ликвидная.
Chery Tiggo FL
Автомобиль первого поколения, прошедший в 2013 году через рестайлинг, вполне мирно сосуществует в шоу-румах со своим сменщиком Tiggo 5. Кто-то скажет, что он изрядно смахивает на ушедший в отставку RAV4 — это действительно так. Но выглядит «китаец» вполне прилично и даже где-то элегантно, да и стоит заметно дешевле своего более нового собрата: базовую версию Comfort с 1,6-литровым бензиновым двигателем и механической пятиступенчатой коробкой передач можно купить без учета скидок за 689 900 рублей, что всего на 20 тысяч выше, чем стартовая цена три месяца назад. А за самую популярную модификацию с мотором объемом 1,8 л и той же «механикой» придется отвалить чуть больше — 699 900 рублей
Geely Emgrand X7
На четвертой строчке по итогам продаж за 9 месяцев находится обновившийся этой весной Emgrand X7. И — о чудо! — ежемесячная реализация моментально увеличилась почти втрое… Что ж, при минимуме использованных выразительных средств он однозначно стал посимпатичнее. Самая бюджетная комплектация Standard стоит 816 000 рублей. Однако наши соотечественники предпочитают Comfort с двухлитровым двигателем за 869 000 рублей, причем исключительно из-за более мощного мотора — как-никак, 140 л.с. для кроссовера куда более приемлемы, чем базовые 125 сил.
Chery Tiggo 5
Второе поколение Tiggo, появившееся в России два года назад, к середине минувшего лета оттеснило с пятого места Brilliance V5 — компактный кроссовер, изрядно смахивающий на баварский X1. Своим успехом «Пятерка» обязана совсем не конкурентоспособной цене — последняя как раз таковой и не является, ибо ценник на автомобиль стартует от 922 900 рублей, и для «китайца» это солидная сумма. Обогнать конкурента Chery смогла в основном за счет оригинального и качественного дизайна, чем сможет похвастаться далеко не каждый автомобиль родом из Поднебесной.
