Когда острая нужда в деньгах застает врасплох простого обывателя, он оказывается перед выбором: заняться грабежом или же, к примеру, устроиться на стройку ночным сторожем, а если есть машина — то заделаться «бомбилой». К счастью, большинство граждан выбирают мирную тропу зарабатывания денег, и лишь некоторые берутся за нож и идут бандитствовать.
Когда же нехватка финансов тяготит государственную машину, перед чиновниками дилеммы, каким именно образом решить денежную проблему — «подработать» или заняться привычным «гоп-стопом», не стоит, ибо для них отнять у гражданина заработанные деньги, не выходя за рамки собственноручно изобретенного правового поля, куда легче, чем напрячь чиновничье серое вещество и придумать для страны «шабашку». Ну вот, к примеру, весьма неплохие деньги государство может сделать на овощах и фруктах, ввозимых из ближнего зарубежья. Не секрет, что сейчас этот бизнес контролируют выходцы из стран кавказских экс-республик. И с любыми компаниями, пытающимися влезть на этот рынок, они конкурируют достаточно жестко — вплоть до летального исхода. Обеспечь российские власти этому полукриминальному виду бизнеса истинную прозрачность и налоговый контроль — и в бюджет, а не в офшорные банки потекут миллиарды! Надо сказать, что подобных «отраслей экономики» государственного масштаба можно отыскать в достаточном количестве. И при желании конкретных государевых слуг, конечно, насобирать еще на пару госбюджетов… Но желания такого у государственных деятелей различных калибров отчего-то не наблюдается. Еще бы, это же скольким уважаемым людям придется от кормушек отлипнуть! В общем, куда как проще в очередной раз пощипать электорат за кошелек. Чем, собственно, и занялась власть. В конце января вступили в законную силу очередные поправки в Налоговый кодекс РФ, в разы увеличившие стоимость регистрационных услуг в ГИБДД. Причем речь идет не просто о повышении цен в 1,5–2 раза. Некоторые виды общественно полезных работ, производимых гаишниками, подорожали аж в 10 раз! Судите сами: если раньше за выдачу международного водительского удостоверения автомобилистам нужно было заплатить в казну 100 «деревянных», и казну сей ценник совершенно не напрягал, то сейчас нужно выложить уже «штуку» рублей. Почти ничего не стоящий раньше талончик ГТО (30 рублей) подрос в цене аж до 300 рублей! Ну а как вам 1500 рублей за постановку на учет автомобиля с последующей выдачей госномеров, если учесть, что раньше это действо обходилось в 400 «монет»?!
И самое прискорбное, что выбора «платить или не платить» перед автомобилистами не стоит. Государственная машина, фигурально выражаясь, приставила нож к горлу водителей и требует незамедлительно отдать деньги. В общем, жизнь или кошелек!
КСТАТИ СКАЗАТЬ...
После повышения госпошлин в страну вновь вернулись пластиковые «права», изготовление которых при пошлине в 200 рублей было делом нерентабельным (их себестоимость была вдвое выше этой цены).