В беседе с «Российской газетой» основатель сети центров детейлинга CarBase Александр Смит объяснил, что одной из самых распространенных ошибок является использование бытовой химии — такой, как средства для мытья посуды, вместо специализированного автошампуня. Неподходящие продукты часто содержат агрессивные компоненты, которые разрушают защитный слой краски, лишая покрытие блеска и ускоряя процесс окисления.
Необходимо с особым вниманием походить и к вопросу выбору профессиональной химии для ухода. Кислотные составы, популярные благодаря быстрому эффекту, со временем разъедают лак, провоцируя коррозию.
Чтобы не оставить царапин, следует избегать использования жестких щеток, а для стойких загрязнений лучше использовать бесконтактные очистители или деликатные губки. По этой же причине стоит отказаться от щеток зимой — ледяная крошка и частицы грязи под нажатием инструмента оставят на поверхности сетку микроцарапин.
Применение полиролей без предварительного снятия слоя пыли и грязи опасно тем, что мелкие частицы вотрутся в лак, усугубляя дефекты. А глубокие царапины, которые многие пытаются убрать подручными средствами, нередко требуют полной перекраски кузова из-за повреждения грунтового слоя — при отсутствии специального оборудования лучше не приступать к их устранению.
Кроме того, эксперт напомнил, что работа под прямыми солнечными лучами сводит на нет пользу даже от качественных защитных средств — нагретая краска плохо впитывает составы, а быстрое испарение оставляет разводы.
По словам г-на Смита, до 90% случаев серьезных повреждений ЛКП связаны именно с непрофессиональным уходом. Водителям, желающим сохранить внешний вид автомобиля, стоит либо уделить внимание изучению технологии очистки кузова, либо доверить эту работу специалистам — иначе сэкономленные на мойке деньги вскоре придется потратить на полное восстановление кузова.
