Скажите, чем отличаются отечественные автопроизводители от своих зарубежных коллег? Наверное, спокойствием, с которым у нас в течение многих лет могут продавать какую-нибудь модель, совершенно не заботясь о ее своевременной модернизации. У них там, “за бугром”, все иначе.
Российское отделение “Toyota” начало продажи модернизированной модели Corolla, хотя и прежняя до сих пор остается одной из самых популярных на нашем рынке.
Эту машину впервые представили аудитории 19 мая в рамках Мадридского автосалона. Новая Corolla будет продаваться по всему миру, но при создании автомобиля основное внимание уделялось именно рынку европейскому. Так прокомментировал ситуацию г-н Сейя Накао, главный конструктор новой Corolla.
По нашим данным, новинка вот-вот должна поступить на склады официальных дилеров. Седан и пятидверный хэтчбек Corolla будут производиться в Японии, универсал — в Турции, а трехдверный хэтчбек поставляться с английского завода. Внешность новой Corolla подверглась наиболее серьезным изменениям только в кузове хэтчбек. Изменен передний бампер, иными стали фары, появилась новая, более спортивная облицовка радиатора. Внесены изменения и в конструкцию задних фонарей. Помимо внешних новшеств особо стоит отметить серьезные вливания в стандартную комплектацию (Terra): подсветка приборной панели Optitron, добавилась регулировка рулевой колонки по вылету, четыре подушки безопасности, центральный замок получил дистанционное управление. В комплектацию Sol добавили противотуманки, занавески безопасности, датчик дождя и клавиши управления аудиосистемой на руле. Топовая версия T-Sport, ко всему прочему, получила спортивные сиденья и металлические накладки на пороги и педали.
Поставщик не забыл приложить ко всему этому великолепию и новые цены. Естественно, несколько более высокие. Так, седан или хэтчбек Toyota Corolla в комплектации Terra c двигателем 1,4 л и механической коробкой передач теперь стоит от $17 400. Sol дороже — $21 300. Ну а за 1,8-литровый T-Sport с 6-ступенчатой “механикой” и вовсе просят $28 900.