Об этом в беседе с «Российской газетой» сказал директор автосервиса и детейлинг-центра Fit Service Евгений Евтеев. И добавил, что типичные уязвимые места современных «поднебесных» автомобилей — это сенсоры, мультимедийные центры, системы автоматического открытия/закрытия окон и люков. Они сбоят часто — особенно в холодное время года.
Кроме того, нередко владельцы китайских машин жалуются на состояние лакокрасочного покрытия и коррозию. Иногда возникают нарекания к работе трансмиссии и системы полного привода. Встречаются случаи, когда на идентичных авто, но выпущенных в разное время, используются разные муфты или коробки передач. При этом программное обеспечение не адаптируется под новый узел, что провоцирует ошибки и отказы.
Довольно быстро выходят из строя детали подвески — в условиях эксплуатации на российских дорогах. Если же в целом, то «китайцы» требуют более частого обслуживания некоторых систем, нежели «европейцы», «корейцы» или «японцы». Но цены на запчасти для «поднебесных» автомобилей обычно ниже. А что касается надежности двигателей, коробок и уровня безопасности, то машины из КНР быстро подтягиваются к рыночным стандартам.
— Отдельно хочется порекомендовать владельцам новых китайских авто проверить смазку направляющих тормозных суппортов, чтобы избежать подклинивания и неравномерного износа. После обкатки сменить все технические жидкости. Внимательно следить за обновлениями программного обеспечения, особенно если речь идет о сложных трансмиссиях и системах полного привода, — сказал эксперт.
