До конца текущего года в Москве может быть создано около от 100 до 200 км выделенных полос для общественного транспорта. «Почему такой большой разброс? Потому что у нас нет серьезных рычагов администрирования», – пояснил столичный мэр, и добавил, что самый развитый в этом плане город в мире – столица Южной Кореи Сеул – располагает 340 км выделенных полос.