К такому выводу пришли инженеры АвтоВАЗ. Главной причиной они называют высокую стоимость и малый ресурс такой трансмиссии. По их мнению роботизированная коробка тяжелому универсалу подойдет больше. Работа над двухпедальной версией «пятидверки» уже началась.