Немецкий бренд Opel воскрес на российском рынке. Скажем спасибо французским коллегам из PSA, выкупившим марку у американского General Motors.
Первой ласточкой стал пассажирский микроавтобус Opel Zafira Life, вставший на конвейер «ПСМА Рус» в Калуге. А из Германии к нам приехал кроссовер Opel Grandland X, созданный по лекалам Peugeot 3008 на заводе в немецком Айзенахе.
Впрочем, это не единственные автомобили «Опель», которые заинтересуют нашего брата. Обозреватель Вячеслав Василенко посетил уникальную экспозицию Opel в Рюссельсхайме, и готов поделиться впечатлениями.
Эксклюзивная коллекция включает в себя целую россыпь моделей с более, чем вековой историей, а также смелые концепты и плоды совместного творчества. Например, с компанией Lotus.
Наверняка вы даже не слышали о проекте Lotus Omega c движком, выдающим без малого 400 сил и ускоряющим авто до 283 км/ч.
А как вам понравятся «Адмиралы», «Капитаны», «Рекорды», ставшие прообразами наших ГАЗ «Чайка» и «Волга-21»? Кареты, электрокары, авто с реактивными моторами… Чего тут только нет!
Впрочем, смотрите сами. Ведь только и остается, что лицезреть на эти прелести железных форм – даже при большом желаниии опробовать их в деле, увы, не получится.
Фото: Вячеслав Василенко
Немецкий бренд Opel воскрес на российском рынке. Скажем спасибо французским коллегам из PSA, выкупившим марку у американского General Motors.
Первой ласточкой стал пассажирский микроавтобус Opel Zafira Life, вставший на конвейер «ПСМА Рус» в Калуге. А из Германии к нам приехал кроссовер Opel Grandland X, созданный по лекалам Peugeot 3008 на заводе в немецком Айзенахе.
Впрочем, это не единственные автомобили «Опель», которые заинтересуют нашего брата. Обозреватель Вячеслав Василенко посетил уникальную экспозицию Opel в Рюссельсхайме, и готов поделиться впечатлениями.
Эксклюзивная коллекция включает в себя целую россыпь моделей с более, чем вековой историей, а также смелые концепты и плоды совместного творчества. Например, с компанией Lotus.
Наверняка вы даже не слышали о проекте Lotus Omega c движком, выдающим без малого 400 сил и ускоряющим авто до 283 км/ч.
А как вам понравятся «Адмиралы», «Капитаны», «Рекорды», ставшие прообразами наших ГАЗ «Чайка» и «Волга-21»? Кареты, электрокары, авто с реактивными моторами… Чего тут только нет!
Впрочем, смотрите сами. Ведь только и остается, что лицезреть на эти прелести железных форм – даже при большом желаниии опробовать их в деле, увы, не получится.
Фото: Вячеслав Василенко
