По состоянию на январь 2022-го в нашей стране действовал 21 автозавод, выпускавший как массовые, так и премиальные машины. Потом случилось то, что случилось, и большинство предприятий ушло в режим простоя. К декабрю 2023-го половина из них, так или иначе, вернулась к работе — но что именно происходит на тех производственных площадках?
Смена владельцев, «шпионские» фотографии «китайцев» на территориях заводов, новые собственные бренды, заказы на изготовление машин друг другу — черт ногу сломит! Разбираемся в хитрых схемах, оценивая перспективы, в очередном выпуске подкаста «АвтоВзгляд».