Времена развитого гаражного «рукоприкладства», в рамках которого мелкий авторемонт проводится руками собственника транспортного средства, вернулись. Пока не утихли аплодисменты, полные гордости за рост технического воспитания молодежи, обсудим важное: даже если есть «где» (читай — в гараже), то еще нужно и «чем». Ни одна процедура по обслуживанию и содержанию ТС невозможна без определенного арсенала инструментов. А некоторые авто и вовсе требуют специального оборудования, которое вовсе не так дорого в покупке, как кажется. Но сначала — мыслительный процесс. И вот тому яркий пример.
Повышенный расход горючего, натужная, с перебоями и тряской, работа двигателя, вялый отклик на педаль газа — симптомы неисправности. На сервис? Там, конечно, помогут, спору нет, но за услугу придется заплатить и часто — куда больше ожидаемого. Опытный водитель, услышав подобное описание, тут же поймет в чем дело: идет подсос воздуха. С высокой долей вероятности — это правильный ответ. Другой вопрос — как найти ту мелкую, часто глазом невидную трещину, изношенную прокладку или порванный шланг?
В этом случае поможет дымогенератор: достаточно простое устройство, создающее направленный столб пара, позволяющий очень ловко отыскать даже незначительную прореху. Не важно — в системе подачи воздуха, под форсункой или вовсе под клапанной крышкой. Ключевой момент — подача, а дальше уже и невооруженным взглядом видно. Самый простой способ — скинуть короб воздушного фильтра, направить трубу подачи в недра системы и включить дым: как только он покажется из неожиданного места — там и искать проблему.
Звучит технологично и современно, но сколько стоит? Спасибо талантливым китайцам — недорого: за 4000 рублей можно получить полный комплект оборудования. В него входит само устройство, помпа для ручной подачи дыма, клеммы на АКБ для питания оборудования, а также емкость с глицерином, который при нагреве и создает тот самый непрозрачный и очень заметный глазу дым. Можно найти комплекты и подешевле, но достаточно аккуратно собранный и визуально надежный обойдется примерно в указанную сумму: далее дело за маркетплейсами.
Дымогенератор — идеальный пример устройства, которое нужно покупать вскладчину. Он не требуется для ежедневной эксплуатации, но в условиях содержания подержанной, а зачастую и просто старой машины — необходим. А если такие авто и стремление их отремонтировать имеются у нескольких соседей по гаражу или подъезду, то создается почва для договоренности и покупки.
А уж если в тех самых гаражах еще и вечеринки устраиваются, то и подавно: поддать дымку за чашкой чая — никогда не лишнее. Короче говоря, это тот самый случай, когда «совместное пользование» или «шеринг» становятся так близки сердцу российского автомобилиста!
