Вы наверняка знаете, как в дальнем путешествии определить, в какой придорожной кафешке можно перекусить, а у какой даже лучше не притормаживать. Правильно: вкусно и обильно накормят в тех заведениях, у которых припаркованы фуры, ведь дальнобойщики, неделями не появляющиеся дома, очень ценят вкусную и здоровую пищу.
Так и с выбором моторного масла: лучше брать то, что используют таксисты. Ведь машины, работающие в извозе, испытывают колоссальные нагрузки, проходя до 2000-3000 км в неделю, то есть около 100 000 км в год, а то и больше. То есть более сложных условий вождения при, заметим, постоянных нагрузках (пробки, резкие ускорения, холодный пуск, дальние расстояния, перегревы) представить сложно. Иначе говоря, условия работы авто в такси – экстремальные для двигателя, а значит – идеальные для проведения полноценного тестирования моторных масел. Вот только далеко не все производители автохимии на них идут, хотя есть и такие. Например, компания ExxonMobil.