И не обернется ли победа первых поражением для абсолютного большинства рядовых граждан? Элементарным поражением в правах. Ведь, несмотря на вопиющую абсурдность, ситуация, когда таможенник конфискует у вас на границе легально приобретенные за рубежом автомобиль, джинсы или бутылку виски, может оказаться вполне реальной.
Активная борьба с параллельным импортом началась еще в 2001 году, когда Государственный таможенный комитет предписал импортерам подакцизных товаров, на которые нанесены товарные знаки, заранее предоставлять лицензионный договор. Приказ №1230, изданный не без активных лоббистских усилий официалов, оспаривался «серыми» в Верховном суде. Тщетно. Сложившуюся практику узаконили в 2002 году, когда в законе о товарных знаках появилась поправка, регламентирующая ввоз в Россию фирменных товаров только с согласия владельцев товарных знаков. С 1 января текущего года правовые отношения «белых» и «серых» дилеров регулируются четвертой частью Гражданского кодекса РФ. Но вот беда, пресловутая буква закона допускает различные варианты прочтения.
Весьма показательный пример — случай с Porsche Cayenne S 2004 года выпуска, конфискованным у некой фирмы по требованию официального импортера. Дело без малого год слушается в судах. Причем в ходе разбирательства озвучивалась интересная мысль: «публичную опасность представляют лишь контрафактные изделия». А в отношении оригинальных товаров, ввозимых без разрешения владельца прав на товарный знак, статья 14.10 Кодекса об административных правонарушениях РФ, предусматривающая конфискацию товара и штраф (для граждан — 1500–2000 рублей, для юридических лиц — 30 000–40 000 рублей), применяться вообще не должна. Оппоненты же требовали полного запрета нелегального импорта как компаниями, так и гражданами.
Надо полагать, все точки над «i» расставит пленум Верховного суда и Высшего арбитражного суда. Проект совместного постановления, разъясняющего положения четвертой части ГК, намечено обсудить 15 января 2009 года. По имеющейся информации, судьи все же позволят ввозить фирменные вещи без оглядки на владельцев товарных знаков. В том числе и юридическим лицам. Правда, лишь для личных нужд, а не в целях перепродажи. Вот только без четко определенных квот на ввоз судить об истинных намерениях импортеров опять предоставят таможне.