Шойгу вышел на дороги

Любой глава региона вынужден выполнять груду ритуалов. Особенно при вступлении в должность: он должен публично «уделить внимание» всем заслуживающим внимания проблемам. Потом про большинство из них можно будет хоть напрочь забыть, лишь иногда проявляя свою «озабоченность». Речь, произносимую в ритуальных целях опознать проще простого. Она обычно изобилует фразами типа: «мы должны», «требуется», «нам предстоит», «нужно разработать», «будет запланировано», «первоочередные задачи», «будет необходимо» и им подобными лексическими образованиями.
Вот и Сергей Кужугетович Шойгу, человек более чем бывалый на аппаратной стезе госслужбы, осваиваясь в должности губернатора Московской области, вынужден исполнять все положенные «танцы с бубном». Так, на расширенном заседании областного правительства он сделал ритуальное заявление и касательно дорог Подмосковья.
В своем спиче он рассказал собравшимся подмосковным чиновникам, что общая протяженность дорог региона составляет более 30 тысяч километров, причем 2,5 тысяч из них – дороги федерального значения. И что при высоком уровне автомобилизации плотность дорожной сети в четыре раза ниже, чем в Европе. «Люди ежедневно тратят несколько часов, добираясь из дома на работу и обратно. Дороги низкого качества. Только треть из них отвечают нормативам. Объем перевозок общественным транспортом за последние пять лет снизился на 15%, а его комфортность и скорость не удовлетворяет граждан. Мы должны кардинально изменить ситуацию в этой сфере», – процитировали слова экс-чрезвычайного генерала новостные агентства.
По его словам, первостепенными задачами для правительства Московской области будут: рост перевозок общественным транспортом и увеличение к 2015 году доли дорог, удовлетворяющих нормативам, до уровня не ниже 75%.
«Для решения этих задач нам необходимо будет привлечь серьезные ресурсы в отрасль – имеющихся 19 млрд рублей из бюджета области и 13 млрд рублей федеральных средств явно недостаточно. Мы должны поставить себе задачу на один рубль областных средств привлечь не менее полутора рублей федеральных ресурсов и частных инвесторов», – пояснил он.
В переводе на русский это значит, что новый генерал-губернатор предлагает попросить у федерального бюджета еще миллиардиков 10 рублей. По той простой причине, что «частный инвестор», желающий отремонтировать в деревенскую дорогу, скажем, где-нибудь под Шатурой, еще не родился на свет. В общем, ритуал Сергей Кужугетович выполнил: продемонстрировал, так сказать, внимание к транспортным проблемам. «Все правильно сделал», как говорится, – можно и передохнуть...