Согласно данным, приведенным агентством «Автостат», доля автомобилей локальной сборки в России за 8 месяцев 2017 года составила 82,2%. Для сравнения — в прошлом году этот показатель составлял 79,8%.
Пять лет назад, в 2012-м на долю легковушек местной сборки приходилось 64,1%, девять лет назад — 44,3%. С одной стороны такой рост стал возможным из-за падения курса рубля к мировым валютам, с другой — преференции, предоставляемые государством тем компаниям, которые организовали производство в России. Все это сделало ввоз машин из-за границы менее выгодным, чем раньше.
Портал «АвтоВзгляд» напоминает кстати, что в СССР и в первые несколько лет существования РФ на долю автомобилей локальной сборки приходилось 100% рынка.
