Чем обширнее культурная традиция и выше уровень жизни в стране, тем выше разрешенная норма содержания алкоголя в крови водителя. То есть там, где водитель максимально цивилизован, там и дозволено больше.
Самая либеральная норма в Англии и Ирландии. Там водителям разрешено садиться за руль, освоив организмом 0,8 промилле. В континентальной Европе таким же цивилизованным и культурным оказался лишь Люксембург, разрешивший своим гражданам те же самые 0,8 промилле. Разношерстный Евросоюз к своим гражданам относится с ненамного меньшим доверием, но на всякий случай разрешает им иметь в себе по 0,5 промилле, тем более что в этот конгломерат разношерстной публики входят и знающие толк в умеренном потреблении виноделы, и люди, в силу географических и национальных особенностей, норму не особо осознающие. Зато чем дальше на восток, тем жестче правила. И в бывшем соцлагере, например, на всякий случай водителям пить запрещено вовсе. Видимо, усиленное строительство всеобщего коммунистического завтра настолько пошатнуло устои и стерло культурный слой, что об умеренном употреблении даже заикаться опасно. Примечательно, что пить за рулем запрещено в том числе и в Чехии, которая при пивном изобилии никогда особо не роняла свой цивилизованный облик и национальный престиж чрезмерным и неграмотным обращением с алкоголем. Но на всякий случай им тоже не дозволено. А в России, несмотря на общеизвестную несдержанность населения в алкогольном вопросе, придорожная милиция настояла на том, чтобы с 1 января 2008 года разрешить водителям возить в себе хотя бы 0,3 промилле. Но в данном случае речь не идет о доверии властей к людям. Подоплека в том, что скоро единственная «кормящая» статья Административного кодекса 12.15.3, известная в народе как «встречка», перестанет приносить доход инспекторам ГАИ в нужном объеме и понадобится еще хоть одна гарантированная статья дохода. Самая верная — разрешить немного пить. Остальное — дело техники.