— Где обычно сильнее затруднено движение — на кольцевых или радиальных магистралях?
Андрей РУБЛЕВ
— Для радиальных дорог более характерна смена направления заторов в течение суток. Утром на них образуются «пробки» в сторону центра, а вечером — в сторону области. Исключения встречаются достаточно редко и обычно вызваны неправильной организацией движения на перекрестках, когда потоки пересекаются и тормозят друг друга.
На кольцевых магистралях «пробки» чаще обусловлены ошибками в проектировании развязок и съездов. Съезжая на дорогу с меньшей скоростью движения, поток начинает уплотняться. Машины скапливаются сначала в одной полосе, а затем и в соседних, образуя затор и мешая тем, кто едет прямо. Именно поэтому самые «пробочные» места на кольцевых дорогах обычно хорошо известны, ситуация там не очень сильно меняется в течение суток.