Запуск конвейера российского завода Lifan, в который вложено около 300 млн. долларов, намечен на лето 2017 года. На новом предприятии планируется выпускать до девяти моделей: седаны 820, 730, 650 и кроссоверы Х80, Х70, Х60, Х55, Х50 и Х40. Проектная мощность предприятия в первое время является 60 тыс. авто в год. Как заявил генеральный директор «Лифан Моторс Рус» Сунь Цзэцзюнь, планы бренда остаются неизменны. Более того, Россия стала одним из приоритетных внешних рынков для Lifan.
Стоит отметить, что в прошлом году Lifan стал самым популярным китайским брендом на российском авторынке, реализовав 23 619 автомобилей. Однако, по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи компании в новом году упали на 44%. За первые два месяца 2015 года дилерами было продано только 1484 автомобиля.
Что касается дебютирующего у нас компактного кроссовера Lifan X50, то согласно предварительной информации он будет оснащаться лишь 1,5-литровым 96-сильным бензиновым двигателем. Примечательно, что в анонсе, размещенном на официальном сайте компании, отдача этого мотора составляет 103 л.с., тогда как показатель 93 л.с. к также доступному на китайском 1,3-литровому ДВС.
Базой для кроссовера стала платформа седана Lifan 530, от него же достались и двигатели. Подвеска также аналогична: стойки МакФерсона спереди и торсионная балка сзади. В самой доступной версии двигатель агрегатирован с пятиступенчатой «механикой», в топовых версиях клиенту будет доступен еще и вариатор. Расход топлива – от 6,4 до 7,5 литра на 100 километров пробега.