Автомобиль с новым мотором, по данным производителя, разгоняется до первой «сотни» за 11 секунд, а максимальная скорость составляет 187 км/ч. Представители компании подчеркивают, что новый агрегат создан с использованием технологии Defy Convention и отличается низкой степенью сжатия 14.8:1.
Мощность нового дизельного агрегата от Mazda – 105 л.с. при 270 Нм крутящего момента. Уровень выброса вредных веществ – 99 г на километр, а средний расход топлива – 3,8 л на 100 км.
На европейском рынке продажи новых дизельных версий Mazda3 стартуют 1 декабря. Уже известны ее цены на британском рынке – от 18 895 фунтов стерлингов.
Скорее всего, «трешки» с новым мотором придутся по душе тем скромным и бережливым натурам, кто предпочитает спокойную и размеренную езду. Любители же драйва вряд ли оценят экономичный и «задушенный» по всем правилам зеленых технологий двигатель.
В любом случае о продажах в России новых версий пока говорить не приходится, поэтому наши «маздоводы» по-прежнему довольствуются бензиновыми моторами: 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 104 л.с. и 1,5-литровым агрегатом, выдающим 120 сил. В кузове седан модель стоит от 947 000 рублей, в кузове хетчбэк — 957 000 рублей.
