Несмотря на то, что пикапы — любимое средство передвижения американцев, подписавшие рамочное соглашение PSA и Changan нацеливаются на Китай и Европу. Даже производство нового автомобиля, предположительно сконструированного на платформе Toyota Hilux, они планируют организовать в китайском Динчжоу.
Сегмент пикапов для обеих компаний в достаточной степени нов, и они рассчитывают на то, что его освоение позволит им укрепить свои позиции на двух важных рынках. Действительно, из 14 млн. легких коммерческих автомобилей, разъезжавших в 2016 году по дорогам всего мира, 18% приходилось на долю пикапов.
Исполнительный вице-президент PSA Патрис Лукас, кстати, заявил недавно, что объемы выпуска LCV его компания увеличит в 2018-м на 30%, а к 2021-му они утроятся.
Портал «АвтоВзгляд» напоминает, что недавно французский альянс запустил Peugeot Pick Up на африканском рынке.
