В результате манипуляций инженеров у «четырехсотого» видоизменились кронштейны крепления кузова к раме и пороги, расширились колесные арки. Вместо стандартных 33 градусов угол въезда вырос до четырех десятков, а съезда — до 38 градусов вместо 31. Проведенные процедуры серьезно облегчили автомобилю преодоление жесткого бездорожья. Но это еще далеко не все.
Подвеска Tank 400 переродилась благодаря комплектующим от Mamba Racing, на задней оси добавилась тяга Панара. Штатные колеса уступили место 17-дюймовым дискам, обутым в 35-дюймовые покрышки. Колея доросла до 1757 мм, а дорожный просвет составил 271 мм, то есть плюс 122 и 36 мм соответственно.
Остается сказать, что в качестве последних штрихов «чайнакару» достались фирменная графика и брызговики. К сожалению, о ценах на новинку рынка пока ничего неизвестно.
Ранее портал «АвтоВзгляд» сообщал, что Arctic Trucks объявила о начале продаж пикапа RAM 1500 AT37.
